年终岁尾，面对市场与天气的双重影响，沿海区域运营中心各公司不畏冬寒、干劲十足、生产繁忙，冲刺四季度号角声嘹亮，在市场服务、产能保障、降本增效等关键节点全面发力，奋力冲刺全年目标。

撸袖奋战，按下“冲刺键”

四季度以来，商混市场依旧没有回暖趋势，特别是上海市场持续萎缩，沿海区域运营中心通过强化“中枢”作用，充分挖掘市场潜力，抢抓宁波、嘉兴区域内的细分市场。

11月底开始，沿海区域运营中心主要领导再次带队对上海、宁波市场年度重点客户、关键物流节点和终端拌站进行深入调研及合作洽谈，为客户详细交流了年末年初的区域各矿点的销售策略和价格机制，深挖下游终端客户产品需求，加快达成合作意向，努力拓展块石、宕渣等矿产品产销新路径，以点带面实现业务突破。

目前，甬新矿成功与宁波建筑构件龙头企业广天构件建立砂石直供合作关系，将向其三个站点供应45万吨砂石料，合作期持续至明年9月。交投矿通过突破甬江物流节点，成功实现产品在兴发、上航、航通三个码头上岸，截至11月底，在宁波区域市场销量达到429万吨，同比增加13.8%。

同时，沿海区域持续拓展贸易业务增量，海新矿全年已完成贸易量72.797万吨。浙东矿的贸易量达到90万吨，创历史新高。

协同增效，激活“新动能”

四季度以来，沿海区域运营中心精准指挥下属各公司高效协同，破难题、打硬仗，全力激发生产经营“新动能”。

12月5日，“浙岱66393”号散货轮驶抵大皇山矿1号码头，在快速完成砂石装运作业后，随即运往舟山六横大桥二期建设现场，也成为沿海区域持续开拓攻坚重大工程项目的写照。

交投矿紧抓大工程、大项目建设需求旺盛期，通过提高船舶调度效率、加快指挥靠泊，加强设备维护点检、质量专项提升等举措，四季度向通苏嘉甬铁路(杭州湾跨海大桥)、六横大桥、甬舟铁路等长三角区域重点工程项目供应石料超40万吨。

海新矿全体销售人员靠前服务，产线、出运等通力配合，与市场部门形成攻坚合力，剩余储量，朝着年底完成闭矿的既定目标奋力前行。甬新矿充分发挥集团内部协同优势，同交工宏途G15沈海高速2标、S312沿海中线2标建立合作，已累计供应20万吨。

夯基蓄力，谋好“新篇章”

面对市场寒冬和内部转型的双重挑战，沿海区域以“稳经营、促转型、优质效”为核心目标，统筹做好生产经营和安全高质量发展两篇文章，在精细化管理与技术创新上双向发力，为冲刺年度目标及后续发展积攒力量。

在交投矿大皇山矿区配电房，“电能质量提升”小组正一刻不停盯着设备上跳动的变化的参数，自今年9月份正式投运以来，为打好“节能降耗”攻坚战，交投矿立足生产实际，依托智能化电力系统，从用电源头精准把控电力损耗，该系统的投运，有望让矿区电力每年节省电费约100万元。甬新矿加快新能源充电桩项目推进速度，借助新能源重卡压缩物流成本，增强市场竞争力。海新矿则全力决战“矿坑回填项目”，促进项目稳健落地，提升发展后劲。

与此同时，沿海区域不断厚植高质量发展的安全底色，开展岁末年尾的安全大检查、对包括外包作业在内的生产活动、设备检修、装卸吊运、动火作业、服务作业等关键环节强化检查，防微杜渐、查漏补缺，实现整改闭环，用安全生产保障四季度全力冲刺。（王羽、安哲驿、宋健峰、刘青）