5月中旬，资源供应链公司在合作伙伴浙江豪建材有限公司建伟矿业投运的首批新能源电卡试运行已满一个月。期间，公司全力打造“新能源车辆+智能补能”的闭环运输系统，成效显著，车队运输效率稳定性较传统模式提升20%，综合物流成本同比下降10%-15%，标志着新能源电卡在矿山物流场景的应用可行性和经济性得到充分验证。

作为资源集团落实“双碳”战略的重要举措，资源供应链公司聚焦基建材料运输场景，自2024年起系统推进绿色运输体系重构。于2025年3月在建伟矿业先行部署10台新能源运输装备及配套充电桩，试运行期间，设备与矿山作业场景实现高度适配，运输效率稳定，为传统物流绿色转型提供了可复制的实践样本。

依托试点成功经验，5月以来，资源供应链公司加快模式复制推广步伐。通过深度整合货源渠道与物流运营能力，公司相继顺利与富阳中环彩虹路东延线、德清交水、如苏通湖、104国道等重点项目建立友好协商机制，对构建覆盖区域核心节点的绿色物流装备应用与低碳运输解决方案达成全面共识，有力助推绿色物流模式在杭嘉湖区域的规模化落地。

“这不仅是运输工具的更新迭代，更是供应链体系的整体升级。”公司业务负责人表示，下一步将进一步加强新能源领域产业链协同，深化与战略伙伴在电卡技术、智慧物流等领域的协同创新；通过规模化部署进一步降低新能源装备运营成本；依托现有项目加速形成“技术应用-市场拓展-生态构建”的良性循环。为提升资源配置效率、推动集团绿色转型升级注入新动能。（资源供应链公司）