11月，沿海区域运营中心交投矿业公司平板泊码头开启了24小时不间断的作业模式，11月24日实现了39451.6吨的块石、土方的单日出运量，创下新高。

下半年以来，砂石市场持续低迷。面对严峻的市场环境，沿海区域运营中心通过强化党建引领、优化内部协同、细化生产配置，全面打响打好四季度经营攻坚战。

紧密协同，块石供料首战告捷

随着宁波舟山港建设的“火热”推进，块石成为沿海地区不少填海工程的重要“基石”，沿海区域运营中心敏锐地发现这一市场机遇，在资源集团领导的关心指导下，浙中区域中心与供应链公司密切协同，专门组建梅山项目供料出运专班，抽调交投矿业市场、生产、安全、质检等部门的骨干力量，协调推进落实此次供料任务。

为在最短时间内提升出运能力，交投矿业实施了资源配置的优化策略，增设了挖运设备，并对转运场地进行了科学合理的改建，成功实现了出运量的稳步攀升。截至11月25日，合计共出运将近113.6万吨。

在10月份前期的磨合阶段，平均单日出运量就已达到了约18000吨。随着合作的日益稳定，逐步增加了出运量，并在10月30日创下了单日出运28388.5吨的峰值。

深耕细作，打出营销“组合拳”

每一次的突破，都是沿海区域为积极应对市场竞争和经营挑战的一次努力。

四季度开始，沿海区域下辖的交投矿业、浙东矿业、海新矿业、甬新矿业及路信新材料五家公司分别组建“营销突击队”，以销售片区为单位，以销售条线党员骨干领衔项目专班，精准施策，对区域目标市场逐一突破，全面提升市场竞争力。

重点工程项目拓展作为沿海区域市场营销的重要方向，推广高端砂石骨料的应用。项目专班主动上门，根据矿山砂石特性，为重点工程项目客户量身定制混凝土配比方案，有力拓宽了优质骨料在工程项目应用的领域，持续保供六横大桥、甬舟铁路、宁象铁路、杭甬高速三期、上海至南京至合肥高速铁路沪宁段、沪通铁路二期等多个重大工程项目。

四季度开始以来，沿海区域已累计保供重大工程项目石料24.98万吨。同时，沿海区域通过深化与央企、国企战略客户直供合作落地，借助砂石相关自媒体的影响力、开展砂石销售网络直播活动等营销举措，创新了砂石销售的“双线模式”。

固本强基，市场服务再上层楼

为保障四季度的经营攻坚，沿海区域运营中心集中质量和管理体系的优势，积极开展了“大走访、大调研、大服务”活动，各片区负责人带队深入一线，听取客户的意见和建议，并通过“24小时质量反馈机制”，已先后收集客户反馈意见14条，现场解决14条，确保每一条反馈都能得到及时响应。

区域中心坚持以客户为中心,聚焦客户服务需求，主动上门为终端拌站客户提供预拌服务3次，用心用情用力，为客户提供实实在在的指导。同时，依托客户走访，营销团队全面摸底市场情况、完善营销数据池和市场动态监测，了解部分客户目前经营遇到的问题，为制定更加精准的营销策略提供了有力支撑。

年度目标冲刺正酣，沿海区域运营中心正以“资源铁军”的精气神，持续依托“浙交矿业”品牌影响力，全力以赴打好四季度工作“收官战”，在市场不振的情况下不断提升竞争力和发展后劲。（吴成昊 安哲驿 沈宇诚）