6月21日，随着商洛砚川火车站笛声响起，秦新矿业一列满载40个集装箱、总重1280吨的绿色砂石骨料专列稳稳驶离车站，驶向西安市港务区货运站。此次专列的顺利发车，标志着秦新矿业首次铁路货运业务正式启动，迈开了拓宽基建期营收渠道，多渠道降本增效的步伐。

当前外部发展环境复杂严峻，国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍旧凸显，公司为落实高质量发展的要求，千方百计打好“降本增效关”，积极谋划、主动作为，以降低运输成本为突破口，积极构建多元化物流体系，做好运输代理，拓宽基建期营收渠道，增加代理费收入。公司充分利用紧邻砚川火车站的区位优势以及大型国有企业资源背景，与砚川站合作推动“公转铁”运输方式。

公转铁作为一种绿色、环保、经济的运输方式，具有运输量大、速度快、准点率高等优势，能够提升货物周转效率，降低物流成本，有效满足公司拓宽砂石产品销售半径，十分契合公司战略发展方向。为保障“公转铁”项目顺利推进，公司高度重视，精心部署，成立以党员带头的工作专班，点对点对接相关工作推进，充分发挥党员的先锋模范作用，完成了货站开户、货位调配、货源组织以及协议签署等一系列手续审批工作，高效推进了前期“公转铁”项目的落实。同时，积极与铁路部门保持密切沟通，努力争取更多政策支持，为此次砂石“公转铁”运输的顺利成行提供坚实的保障。

“公转铁”是秦新矿业在砂石骨料供应链建设、构建多渠道运输物流格局中迈出的关键性一步，不仅为“浙交品牌”在拓展西安市场，增强市场核心竞争力提供了强有力支撑，还给公司带来更广阔的营收渠道和稳定的代理费收入，有效实现了降本增效。

接下来，秦新矿业将通过持续优化运输结构、与国铁部门建立紧密的沟通合作机制，发挥区位优势，着力提升“公转铁”砂石运量的规模和效率，加快推动砚川火车站的升级改造及铁路专用线的新建工作，打通公转铁“最后一公里”，为公司高质量发展积势赋能。（郑龙华）