近日，交通资源集团围绕年度目标任务，以业绩为导向，进一步加大市场化改革力度，制定下发《营销人员市场化薪酬分配指导意见》，全面激发公司创效“先锋部队”积极性，以市场化薪酬改革倒逼企业市场化转型。

突出“三个原则”，推动改革走深走实

面对严峻的市场环境，公司坚持用市场化改革破解发展中的矛盾和问题，率先在营销队伍中下足激励“猛药”，找准切口、先立后破，从顶层设计上突出“以绩定薪”“定量考核”“包干分配”三个原则，充分调动员工积极性，使营销人员薪酬改革有制可遵、有章可循，更有针对性。

“本次营销人员市场化薪酬改革是继去年印发的《市场化薪酬分配指导意见》后的进一步深化，为的就是激励广大营销骨干敢闯敢拼、争当先锋，以市场化薪酬变革促效率提升，闯出一片新天地。”在制度宣贯培训班上，相关负责人介绍道。

值得一提的是，此次出台的《营销人员市场化薪酬分配指导意见》打破“以岗定薪”的制约，以业绩提成方式核算营销人员绩效薪酬，绩升薪升、绩降薪降，形成了“多劳多得、能者多劳”的市场化文化氛围，切实为市场化薪酬改革注入一汪活水。

从定性到定量，激发人员动力活力

如何在“收入能增能减”上求突破？此次薪酬改革根据产品销售的“量、价、利”三项关键业绩指标考核情况确定营销业绩，从以往对营销人员以“定性考核”为主的评价模式变成“定量考核”，有效促进绩效薪酬从“铁工资”到“活绩效”的转变，激发了营销人员“薪活力”。

“这次针对营销人员的薪酬改革，让销售目标更细化、指标更量化，我们不仅目标更明确，也更有动力了。”一名营销骨干说道。

同时，本次营销人员薪酬改革在充分关注产品销量的基础上，加大激励力度，调高利润调整系数，实现“低底薪、高绩效”的薪酬结构，让员工切实感觉到业绩和效益的“含金量”。

聚焦差异化分配，实现改革落地落细

公司以“分好蛋糕”促进“做大蛋糕”为初衷，在薪酬绩效这块蛋糕怎么切割、如何分配上积极探索，推出了营销人员工资总额包干独立核算、单列管理、专项分配的机制，将营销人员薪酬单独作为“营销薪酬包”进行管理，构建营销团队“底薪+提成”的薪酬分配机制，降低底薪标准，突出人工成本投入与经营业绩挂钩，增加绩效工资比重，提升人均创利水平。

为深度激发营销团队队伍活力，公司还增设了“额外福利”，设立营销专项奖励，对营销专项任务作出突出贡献的个人或团队给予奖励，进一步打破传统薪酬束缚，合理拉开收入层次。

营销人员市场化薪酬改革是公司落实市场化改革的又一重要举措。下一步，公司将加快推进《营销人员市场化薪酬分配指导意见》的应用，建立健全更加精简高效的市场化管理体系、更加灵活实用的激励机制，推动公司提质增效，赋能公司高质量发展。（党委工作部、人力资源部）