面对不利的外部形势和严峻的市场竞争，如何增强防风险、迎挑战、抗打压能力，补素质短板、强能力弱项，交通资源集团以主题教育深入开展为契机，持续通过改革创新回答时代之问、产业发展之问。

近日，公司全面完成省内矿山区域化改革，将9个矿山公司整合为3个区域中心，撤销6个省外办事机构并将其资源开发职能纳入相应运营中心或矿点公司，进一步实现了内部资源整合，提高了区域市场和客户统筹管理能力，提高了运行效率和管控质量，集中力量打出区域规模化竞争重拳。

与时俱进，找准改革攻坚路径

截至目前，交通资源集团在浙江省内共布局了10个矿点，涉及玄武岩、凝灰岩、闪长岩、石灰岩等多类矿种，8个矿点已建成投产。过去，投产矿点不多，公司实行“一矿一公司”的运营模式，在以各矿点为单元聚力攻坚矿山基建任务阶段发挥了重要作用。但是今年以来，随着省内项目陆续建成投产，公司重点工作集中到生产及产品销售上，原有运营模式已不适应当前的发展要求。同时，随着公司全国矿点布局加快完善，资源开发环节对前期区域市场形势的分析研判也提出了更高的要求。

面对这样的发展形势，公司党委强化“学习、调研、解题、破难”一体推进，进一步增强从党的科学理论中悟规律、明方向、学方法、增智慧的意识和自觉。同时，深入开展调查研究，以刀刃向内的勇气，破解过去运营模式容易出现的销售区域重叠、客户重合、管理力量分散、资源开发与区域市场信息不对称等问题，找准改革攻坚的方向路径。

高效整合，推动基层提质增效

此次区域化整合坚持以合理定位、运行高效，统筹资源，协同发展，突出重点，力求实效为原则，将省内矿山按照销售区域、产品定位分别纳入沿海区域、浙中区域、玄武岩板块3个区域化、板块化运营中心管理。

为提高整合成效，公司设立组织机构调整优化、管理体系优化、薪酬考核体系优化三个工作小组，重点从机构精简化整合、流程集约化整合、市场区域化整合、资源协同化整合等四个方面，推动区域化运营从“物理整合”向“化学融合”迈进，实现从“一矿一公司”到“一区域一管理主体”的转变。

成效初显，持续放大协同优势

区域化整合不仅有效优化了人员结构、提升了管理效率、还达到了节约运营成本，赋能提质增效、提升区域市场话语权等目的。

目前，区域化整合已成效初显。以公司沿海区域运营中心为例，整合后，在区域中心统筹下开拓市场，打破了单打独斗的经营方式，一方面降低了重复开拓区域市场的人力成本，另一方面提升了市场开拓工作的效率。区域内海新矿利用区域中心多矿点、多产品组合和自身内河一站式配送物流优势，不断拓宽贸易业务渠道，实现贸易营收新增近800万元。此外，沿海区域中心整合后还抱团与芦潮港码头达成了合作协议，为开拓上海临港新片区，占据营销先发优势奠定了坚实基础。

下一步，交通资源集团将继续深化调研成果转化运用，以省内矿山区域化整合运营为抓手，不断发挥规模优势、提高管控效率、优化资源配置、降低运营成本，真正把体制机制改革转化为企业发展提质的强大动力。（党委工作部 投资发展中心）