浙江省交通投资集团有限公司
交通资源公司
浙东矿业以“会战之势” 按下矿山建设“快进键”
发布日期:2023-04-10 来源:浙东矿业公司 人气指数:
字体大小: T T T

春回大地,奋进其时。在浙东矿业其头山矿项目建设现场,机械轰鸣、车来车往、吊机林立,工人们正各司其职,紧张作业。连日来,浙东矿业矿山竖井平硐系统全线贯通、筒仓库体提前10天全部架设完成、35KV输变电项目全面完工并具备通电条件……基建重要节点的接连突破为公司高质量推动矿山建设按下“快进键”。

据悉,浙东矿业三门其头山凝灰岩矿,资源储量2亿吨,年生产规模1550万吨/年,是目前浙江省内最大的建筑用石料单体矿,矿点可通过输送廊道直达码头进行海运,矿山项目建成后满足浙江、上海、苏南等长三角区域建筑工程交通项目的骨料需求。

今年是其头山矿山基建收官之年,浙东矿业锚定下半年完成矿山基建并试生产的目标,坚持“挂图作战、对表推进”。现场班组实行“三班倒”模式,紧锣密鼓加快施工。管理小组紧盯现场管理,落实网格员分区管理制度,增加现场检查和巡查频次。各部门互相配合、齐头并进,形成“一切围绕项目转、一切聚焦项目干”的强大合力。同时全面实行“日督查、周考核、月通报、季评比”的工作机制,积极营造矿山建设“比学赶超”的浓厚氛围。

其头山矿配套长皮带运输廊道作为矿山建设重要组成部分,工期紧,要求高,线段全长约6.3公里,廊道线路涉及征地迁改、上跨国道、下穿高速,存在迁改工程量大、交通路况复杂等影响因素,是制约矿山建设进度的关键难点。为确保工程按期推进,公司领导班子多次组织召开专题会议讨论方案,积极与三门县政府和台州市交通局对接,最终确定了跨国道施工方案,为项目推进扫清了障碍。

35KV输变电EPCO工程项目,线路总长8.7km,共有28基铁塔。该工程政策处理工作牵扯面广,线路涉及约12村45户,土地情况复杂,且部分铁塔基础位于陡峭山体上,山高谷深,地质条件不佳,施工技术难度大。公司设立工程指挥部,精心谋划、科学组织、合理安排,克服复杂的施工环境,在前期积极组织各方资源,充分发挥“其头共富”党建联建作用,快速推进政策处理工作。同时利用党建“双派”机制,派驻技术指导员与政治宣传员深入现场攻坚指导,为一线作业人员做好表率,消除畏难情绪。期间,采用人工开挖便道,人工拼接组装铁塔并用骡子运输施工材料,历经重重困难后,终于完成项目建设。

溜井开拓系统作为一套高效、低耗的矿山运输系统,建成后将极大提高矿山开采和物流水平。然而,硐室施工过程中存在工作面有限、爆破精度高、岩层情况复杂、出渣难度大等诸多困难。为做好施工任务,党支部深化党员领办工程,建立领导班子和指挥部、指挥部和施工班组、党员和技术员的三级联动桥梁。开拓系统指挥部在硐室掘进过程中采取了全断面开挖法和上下台阶开挖法,施工中严格执行“弱爆破、多循环、强支护、快封闭、勤量测”的原则,以“安全生产”为核心,加强对关键工序的管控,提高了工作效率及施工安全性,确保了硐室的顺利贯通。

浙东矿业开拓系统项目指挥长徐欢积极向党组织靠拢,刚到其头山矿就递交了入党申请书。“今年开工以来,都快忘了白天黑夜了,天天在硐室里面,根本没有时间概念。全部的施工人员都只想着多干一点,好把工期赶上去,近期施工班组都是三班倒作业,就是为了按期完成节点目标。”说到硐室贯通,他坚定地说道。

鼓点频频催人尽,声势浩荡大干忙。随着矿山主体土建接近尾声,机电、结构安装施工即将全面拉开帷幕。“我们通过增加班组投入和制定资金保障方案等措施,凝聚多方力量,以会战之势,全面保障矿山基建施工进度。”生产技术部负责人说。目前,主机设备已基本进场,矿山基建生产线正在加速推进非标钢结构施工及设备安装工作,计划于今年下半年完成矿山建设及试投产。(王强伟、陈璐)

微信图片_20230410161915.jpg

浙江省交通投资集团有限公司 下属公司
浙江省交通投资集团有限公司
联系我们 Contact Us
公司地址: 杭州市江干区五星路199号明珠国际商务中心2号楼14楼
联系方式: 0571-87567720
传真: 0571-87567288
邮政编码: 310020
浙江省交通投资集团有限公司
CICO· 集团门户 | 兄弟企业
高速板块
  • 沪杭甬公司
  • 杭金衢公司
  • 沿海板块
  • 浙南板块
  • 智慧高速
海洋运输
  • 省海运集团
  • 远洋股份公司
交通工程
  • 交通工程
  • 交工集团
  • 浙江商业集团
房产置业
  • 房产置业
  • 浙江交控
金融业务
  • 金融业务
  • 财务公司