11月25日，衢州市龙游县沿江公路PPP项目竣工验收会议在龙游召开，并以建设管理综合评分93.87分、建设项目综合评分92.7分、工程质量评定等级优良的优异成绩，顺利通过竣工验收，至此由交通资源集团承建的衢州沿江公路5个县（市、区）段全部通过竣工验收，这条“超级“农村公路正式投入运营。

既是农村公路，又是“超级工程”

2017年，浙江省交通投资集团下属交通资源集团响应“深化农村公路管养体制改革，积极推进城乡交通运输一体化”号召，积极参与衢州市农村公路建设。5年间，交通资源集团累计建成沿江公路总里程162公里，总投资约20亿元，打造了浙江省首条休闲沿江道路示范工程和特色品牌，“超级工程”悄然间跃然于山水之间、阡陌之上。

第一个超级：中国目前最长沿江农村公路。

衢州沿江美丽公路全长215公里（其中交通资源集团承建162公里），是目前中国最长的农村公路，同时也是“浙江省首条休闲沿江道路的示范工程”。项目途经衢州5个县（市、区），24个乡镇，136个行政村，沿线布局特色产业沿线30万亩，串联20多个3A级以上景区、60多个历史文化村落。

有别于传统的农村公路，该项目采用“山水林田湖路文”结合的设计理念，并以信息化管理平台为依托，通过质量管理APP系统、阳光工程管理系统、远程监控服务系统等，成为一条“信息化农村公路”。

凭借优秀建设成绩，衢州沿江公路PPP项目多次荣获省级荣誉，先后荣获浙江省委、省政府颁发的“千万工程”和“美丽浙江建设突出贡献奖”、浙江省交通运输工会2019-2020年“两美”交通重点工程立功竞赛优秀项目、2022年浙江省交通运输厅首批“十大最美农村路”等荣誉。

第二个超级：省内首个采用PPP模式建设的农村公路。

作为浙江省首个“建管养一体化”PPP项目，衢州沿江公路PPP项目实现了农村公路由政府投资的单一方式,改变为政府和社会资本的合作，既为解决农村公路建设和养护资金瓶颈、破解建养难题提供了有效渠道，又缓解了县级地方财政支出压力。

“大材小用”充分发挥各方优势。作为省内交通领域的龙头企业，省交通集团多年来深耕高速公路市场，在融资、专业、施工及管理方面具有技术优势。为保证这条农村公路项目高质量高水平建成，交通资源集团始终坚持高标准规划、高水平设计、高要求建设，最终形成了与政府有效结合、资源优化配置、互惠互利的双赢局面。

“脉络分明”合理降低综合成本。衢州沿江公路PPP项目始终坚持政府主导、委托实施、公司运作、统筹兼顾的原则，充分运用PPP模式的特点和优势，通过“统一招标、分主体签约”的形式，合理划分项目段落，同步开展江山、开化、柯城、衢江、龙游五段的规划、设计、施工、养护等工作，全面提升规模效益，降低项目综合成本。

“独树一帜”坚持建养并重。农村公路“三分靠建，七分靠养”，建设是发展，管护是可持续发展。交通资源集团始终坚持“建设运营并重”，积极贯彻“建管养一体化”理念，建立健全养护考核体制，加大定期、不定期巡查频次，并将养护考核结果与计量挂钩，全方位保障养护质量。

“超级工程”的蝴蝶效应——交通助富

钱塘江源，三衢大地。近几年，地处浙西山区的衢州乡村，正加快构建“千村未来、万村共富、全域和美”的乡村振兴新格局。衢州沿江公路这条“四好农村路”如同“毛细血管一般”连接着乡村与城市，打通了困顿与希望。蝴蝶振翅般演化出“美丽公路+”的万千神奇，促进新旧产业融合发展，撬动了当地美丽经济的腾飞，成就了美丽乡村建设的燎原之势。作为浙江省“千万工程”的典型代表，衢州沿江公路以“四好农村路”的新视角新高度探索“交通+”服务共富模式，以补齐制约农村发展的交通短板为使命，着力为农业农村现代化注入澎湃动力。

一条四好农村路打通一片产业基地。10月初，衢江流域标志性的“致富产品”——茭白迎来了秋天的第一茬丰收，日产量2-3万斤的茭白沿着通畅的沿江公路“飞”出深山，走入千家万户；江山市埠头村得益于交通的便利，将“淘宝直播”与线下资源对接充分融合，多渠道提高新品种柑橘销量，助力村民走上共同富裕之路。据不完全统计，自通车试运行的2年多来，衢州沿江公路沿线先后建成盒马生鲜、开化芦笋蔬菜产业环线、华墅生态养殖基地，万亩粮田（国家级粮食基地）和浙百味中草药基地，串联起水稻、蔬菜、水果、食用菌等特色现代农业园区，真正实现了“交通+产业”深度融合发展。

一条沿江公路引出一个现象级网红村。随着衢州沿江公路的建成通车，曾经无人问津的团石村同步发生了蝶变。公路两侧风景、绿化、游步道为这个古村镇带来了人气，也带来了致富的希望。“想你的风还是吹到了团石”、“团石丰收节”、“团石音乐狂欢节”，这一个个标签细数着团石村致富发展的过往。今年以来，团石村游客量超50万人次，带动整个未来乡村片区消费1200多万元。民宿、农家乐、水经济、夜经济蓬勃发展，村集体、老百姓开始享受发展红利。团石村的村集体经济的经营性收入已从2019年的11万元，增长到今年的130多万，明年有望突破200万元。便利的交通加强了区域产业文化的开发，交通、人文、景观资源的深度融合，正不断破解着乡村振兴的“密码”。

一条“最美公路”展开一副生态文明画卷。从开化钱江源头出发驶入“最美公路”开化段，首先映入眼帘的是下界首村“一望无际、袅袅炊烟”的田园风光；紧随其后，衢江段公路两旁的“十里樱花”竞相开放，让人一下子陶醉在江南浪漫的意境之中；接着走进“盈川古村”初唐风情街、江岸民宿、栈道平台、丰收园尽收眼底，行走在沿江绿道上，一边是广阔的衢江，一边是古树繁花、香韵庭院，吹着江风，回首眺望，满目皆景；继续前行，车来车往的江山江段旁，湛蓝的天空、彩色的沿江绿道、肆意绽放的花海，一群白鹭栖息驻足，以最惬意的姿态与沿江公路融合一体。以“山、水、田、林、滩”为自然特色，以“文、史、民、宗、艺”为传统底蕴，最美公路入景区、穿田园、过古村，形成了“在景中建路，在路中布景”的生态陆域特色。

数据显示，衢州沿江公路建成开通以来，车流量已由通车年8000辆次提升至2022年150000辆次。车流量攀升的背后，彰显出衢州沿江公路拉动沿线地区经济社会发展的重要作用。从立项、选线、建设到运营，衢江流域的村村户户，见证着这条农村公路被“轻轻”地放进了江南水乡，见证着交通资源集团深耕细作背后的努力，亲历着乡村振兴、小康梦的从无到有、从有到优。曾经的窄险坎坷的小路到如今平坦宽敞的大道，交通的变迁成为时代进步的缩影。

衢州沿江美丽公路从开化县钱塘江源头出发，经过常山江、江山江……一路通向龙游，“便民路”连接起千家万户，“产业路”遍布千村万寨，“生态路”延伸至千山万水……这项民生工程、民心工程、惠民工程，正在成为共同富裕的重要支撑和有力引擎。（马丽莎、占肃美）