7月29日，浙东矿业其头山矿长皮带廊道项目正式开工，是交通资源集团首个砂石骨料专属“VIP廊道”。矿山建成投产后，产品可通过专属“VIP廊道”，以每小时4500吨的速度直达码头海运，大幅度减少车辆运输成本，减少运输对环境的污染，有效推动“矿、廊、港”一体化建设。

其头山矿资源储量2亿多吨，地处中国东部黄金海岸线三门湾南侧入海口，海运优势明显。如何安全、环保、高效地将砂石骨料从矿区运至码头？具有运量大、低排放、智能化、绿色化及安全可靠性高等特点的长皮带廊道成为首选。

长皮带廊道项目总长约6.3公里、宽4米，其中单条皮带最长约4.3公里，采用半包封与全包封桁架形式，内置隔音材料，全程共设置两个转运站，具有运量大、低排放、智能化、绿色化及安全可靠性高等特点。廊道带式输送机采用“头部多机驱动+尾部制动+分段联运”的方式运行，配备以巡检机器人为主的智能化系统，可实现全线无人化管理模式。同时，还配置降噪减排设施，符合产业绿色化、智能化的发展要求，有力践行了绿色低碳环保新发展理念。

长皮带廊道项目线路途径或跨越坑塘水面、大棚种植园、G228国道、田地、柏树苗园、海堤、蟹塘、甬莞高速等，面临政策处理难、地质条件复杂等诸多挑战。面对难题，浙东矿业积极开展“双百攻坚”、党员领办等活动，充分发挥“其头共富”党建联盟作用，聚焦工程难度大、政策处理进度慢、地质条件复杂、文明施工要求高等重难点问题，多次联合设计单位研究探讨，最终确定了一条农田占地少、施工和运行成本低、整体线路最佳的路线。

据悉，浙东矿业其头山矿长皮带廊道项目，计划将于2023年4月底建成投产，预计年运输能力1750万吨。届时，矿山砂石骨料将通过廊道直达码头海运，单天可贡献5-6万吨吞吐量，可满足台州、宁波、温州、上海、苏南等地区的市场需求，助力三门建设浙东南砂石骨料行业高质量发展示范基地，为三门县高质量发展建设共同富裕先行县积极贡献资源力量。（谢雷、王亚君）