11月24日8时许，舟山册子岛大皇山矿出运码头船笛声飘扬激昂，满载6296吨精品砂石的“大蒸港568”号离岸起航。交通资源公司交投矿业24小时出运量首次突破10万吨大关，并在13天之内突破72万吨的销售记录，连创24小时出运量和船舶靠泊量两项记录。

21.5小时装运砂石十万吨

一段时间内，因受到“能耗双控”等政策影响，交投矿业一度陷入限电停产的困境，为全面提振矿业板块士气、冲刺全年目标任务，近期，交通资源公司矿山板块吹响“奋战两个月，确保实现年度生产经营目标”的号角，交投矿业为实现“24小时出运10万吨骨料”的目标，由领导班子挂帅，成立现场指挥部，设立生产冲刺、出运攻坚、业务提升、后勤保障四个攻坚组，开启全面攻坚。

各生产线明确节点巡检和人员分工任务，提前备妥易损零部件，有效保障生产、出运设备运行正常；40名机修工人临战待命，挖机、铲车等辅助设备现场跟进，为冲刺任务做好基础工作；出运攻坚组根据当日生产量、客户计划量、货种、船型、水文气象等情况，全力做好船舶调度计划。最终在21.5小时内出运量正式突破10万吨大关，24小时达到10.02万吨。

砂石散货船靠泊效率再创新高

20艘砂石散货船，吨位相差数千吨，且需装运6种以上不同规格的砂石产品，如何高效调度是摆在攻坚小组面前的最大难题。

为提高船舶调度效率，出运攻坚攻坚组科学合理安排船舶调度计划、优化装船顺序。根据新老两座出运码头的长度，将大型船舶调度至新码头装运，小型船只调度至老码头装运，在保证安全的前提下最大限度压缩靠泊作业时间。

同时，各攻坚小组紧密联动，确保整个出运链条无缝衔接，船舶靠离顺畅，两座码头几近饱和运转，最终刷新“交投矿业速度”。

两个月冲刺300万吨产销目标

今年以来，交投矿业公司全面开展“品质提升工程”，通过科技攻关和技改创新不断提升砂石品质，打响“浙交矿业”优质品牌，获得市场高度认可，产品成功供应沪苏湖高铁、苏州中南中心等长三角重点项目工程，精品骨料销售占比已达60%以上。公司不断强化对上海、江苏市场进行市场推广力度，准确分析市场脉，新市场、新客户得到不断开拓，有力地保障此次10万吨砂石出运的实现。

此次出运创新高也标志着交投矿业克服了“能耗双控”政策带来的不利影响，生产、出运能力得到快速恢复提升，为冲刺两个月300万吨产销目标打下坚实基础，决战决胜全年收官。（岑琴 王羽 马晶晶）