开工即满弓，起步即争先。今年以来，省海运集团全面落实省交通集团2024年度工作会议部署要求，坚持“发展第一、有所不为、创新引领、变革除障”四种理念,持续加大改革创新力度,不断优化资源配置,充分挖掘内在潜力,着力提升核心竞争力。一季度，公司完成营业收入3.8亿元，利润总额3616万元，利润总额同比增长39%，圆满完成阶段性目标任务，实现首季“开门红”。

保持战略定力，以锐意创新推动步步攀高。省海运集团高度重视长远发展战略研究,与上海海事大学国际航运研究中心反复沟通研究公司战略规划,系统梳理分析发展现状,科学预判行业发展趋势,为确定公司未来发展路径和制定中长期发展规划打下扎实基础。争取地方财政补贴资金，积极申报2024年杭州市“凤凰行动”计划政策补贴,获评“杭州市重点拟上市企业”名单,为公司实现IPO上市的战略目标提供有力支持。

优化船队结构，以思路转变带动发展之变。身处典型的完全竞争性行业，省海运集团始终坚持绿色发展，及时调整船队结构,在助力双碳目标的同时，有效提升船队的经营效益和市场竞争力。一方面,按计划处置船况欠佳、能耗偏高的老旧船舶。今年1月底，经公司总经办舶运会审议通过处置“浙海161”轮等3船舶的方案,目前已完成评估单位的招标采购工作,为下一步妥善处置做好充分准备。另一方面,加大外贸船力投放,稳健发展租船业务。一季度先后承接FU CHUN JIANG、PACIFIC CHERRY等2艘6.35万吨经营性租赁新建散货船舶，同时与招商局通商融资租赁有限公司洽谈2艘6.1万吨超灵便型二手船项目，完成项目商定、合同签订及船舶交接等工作,合计新增运力25万吨。值得一提的是，4艘船舶均为外贸船舶，在优化公司内外贸运力结构的同时，有效盘活了经营资源、实现运力更新。

强化系统观念，以接续奋斗保障本质安全。省海运集团时刻绷紧安全生产这根弦,严格落实各项安全管理制度,确保内外贸船舶航运安全。高度重视航运安全风险管控,关注世界地缘政治事件,跟踪亚丁湾红海地区和西非海上安保形势,指导船舶落实保安计划开展保安工作,完成常规航次和重点航次风险评估。同时，重点跟踪高风险航线,更新公司风险源清单,并在必要时雇佣船舶武装保安，最大限度降低航运安全风险。加强对船舶日常监督,通过船舶VSAT系统CCTV监控抽查船员值班、劳动纪律和作业期间防护穿戴情况,在东、西非港口做好防蚊虫叮咬措施,以及防热带疾病的药品配置和保护工作。做好船舶防商渔船碰撞、防能见度不良、防大风浪航行等季节性安全工作,以及船舶点验制度执行、航次风险评估、船舶隐患大排查整改等各项有效措施。

聚力重点突破，以精细管理促进全面提升。公司持续深化改革,不断加强精细化管理。一季度,全面推动航运经营系统上线应用,系统涵盖航运业务全链条,细化拆解25个核心业务场景,规范了前端基础数据标准,实现了业财融合,有效提升了业务数据质量和风险管控水平。同时,积极拓展货源市场,采取多种举措提升市场竞争力。全面回顾总结去年各内贸长协执行情况,有针对性地与执行情况良好、船舶效益突出的长协航线加强合作,一季度完成长协货源签订1350万吨,确保货源稳定供给。加大市场开拓力度,成功入围海螺水泥、中石化新加坡和中化新加坡等大型生产型企业的物流供应商体系,为拓展新的货源市场打下坚实基础。

迎风、踏浪、攀高、追光，为者常成，行者常至，于是春山可望，未来可期。省海运集团将坚持“发展第一”理念,以航运主业为中心，持续优化船队结构，扎实提升经营效益，加强成本管控和降本增利，稳步推进上市工作，向实现全年目标任务稳步迈进，推动公司高质量发展行稳致远。（省海运集团 罗密）