7月16日下午,浙江省海运集团有限公司两艘51000吨散货船建造合同签约仪式在杭州隆重举行。上海船舶研究设计院副院长周志勇、中国船级社浙江分社副总经理林浩、浙江省交通投资集团有限公司党委委员戴本孟,苏美达股份党委副书记、总经理金永传,苏美达船舶有限公司总经理徐钢,新大洋造船有限公司总经理徐斌出席签约仪式。该项目由苏美达股份有限公司下属新大洋造船有限公司承建,交船时间预计在2022年上半年。

51000吨散货船是上海船舶研究设计院为浙江省海运集团量身订造的新一代环保、节能、智能型散货船。该船型船长199.90米,型宽34.2米,型深17.4米,设计吃水10.80米,结构吃水11.7米,设计航速13.0节,主要航行于国内沿海、长三角、珠三角、渤海湾等区域,载运煤碳、谷物、铁矿石等大宗散货、以及钢卷等固体散装货物。
该船入级CCS中国船级社,设计极具前瞻性,充分适应国家绿色航运的发展潮流,经济航速时主机的油耗小于11.0吨/天。各项技术经济指标和性能在目前同级别的内贸散货船中具有领先优势,既满足了2020年即将生效的入级规范和国内法规,还将申请CCS即将正式生效的《绿色生态船舶规范》(2020)的绿色生态符号及绿色环保符号。此外,为响应交通强国关于智能船舶的号召,应用了北斗星系统,全船配置有最新的智能化平台及相关子系统,可实现24小时全天候船岸实时语音及视频管理、监控和互动。同时,该船还配置有高压岸电系统、并综合了当前有效的多项高效节能技术和装置;主机及辅机满足Tier II的排放要求,满足中国海事局C1排放控制的要求,充分体现了绿色生态环保主题。
这是浙江省海运集团自2016年海运平台改革重组完成以来进行的第一次重大投资,同时也是建司七十周年系列活动的重要组成部分,拉开了浙江省海运集团“十四五”规划实施运力结构有序调整的序幕。下一步,省海运集团将继续深入推进新造船项目,确保高质量完成51000吨散货船的建造,全力优化公司船队,调整运力结构,为打造海洋强省贡献力量。
