1月12日，随着架桥机将最后一片梁板平稳吊离，历经25天连续作业，浙交建设承建的诸永高速公路改扩建工程关键节点——浦阳西江与浦阳东江老桥顺利拆除。此举成功打通了桥梁桩基及墩柱施工的“堵点”，为后续工程全面推进奠定了坚实基础。

诸永高速公路是连接杭州与温州的交通大动脉，日均车流量超5万辆，保通压力巨大。本次拆除的两座老桥结构复杂，总梁板长度超过900米，其中最重单片达130吨，且横跨高速主线、匝道、省道、村道及航道，施工环境极为复杂。在“边通车、边施工”的严格要求下，如何在不中断交通的前提下，安全、高效地完成拆除，并保障双向四车道畅通，成为项目面临的最大考验。

面对挑战，项目团队提前开展多轮桌面推演，最终确定“逐跨逐片、退跨拆除”的总体方案。为提升作业安全与效率，桥梁全程设置防倾覆措施，确保梁板横向稳定。施工中创新采用盘锯与绳锯协同切割工艺：先以盘锯快速切除梁板间湿接缝，再以绳锯精准分割横隔板，最后由架桥机将梁板逐跨转移至临时场地进行破碎。整个过程犹如一场精细的“外科手术”，实现了无落石、无剧烈震动，施工期间始终保持双车道通行，最大程度降低了对社会交通的影响。最终，拆除作业比原计划提前近一周完成，为后续施工创造了有利条件。

诸永高速公路改扩建项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点工程，全长约25公里。项目建成后，将显著优化浙中地区路网结构，突破现有交通瓶颈，有效缓解通道运输压力，全面提升路网运行效率和服务水平，有力促进沿线区域经济互联互通与一体化发展。（孙玉浪、王磊挺）