东海之滨，甬城宁波，杭甬复线宁波三期项目“品质号”“平安号”两台移动模架傲然立于蔚蓝海面，工人们正熟练地绑扎钢筋，吊机、运料车也在紧锣密鼓作业，助力海域高架桥奋力向远方延伸。

四季度以来，杭甬复线宁波三期项目建设加快推进，3000余名建设者坚守一线，以“决胜全年红”立功竞赛为号令，争分夺秒抢进度、保质量，鼓足干劲冲刺全年目标。

10月16日，甬江特大桥首节钢筋部品吊装完成，正式启动部品化施工；11月25日，海域高架桥第二台移动模架投入使用，开启双线推进模式；12月1日，威海互通匝道桥钢梁架设全部完成，进入桥面系施工阶段……项目建设捷报连连，“进度条”频频刷新，截至12月27日，年度累计完成投资约45亿元，占年度目标的110.8%，顺利实现“全年红”。

走进甬江特大桥施工现场，工人们在地面井然有序地开展钢筋部品绑扎工作，随后，钢筋部品被稳稳吊起，通过北斗系统进行定位，精准安装到主塔预定位置。

“甬江特大桥全长1730米，是目前世界上最大的三塔不对称斜拉桥，设计采用钻石型塔身，面临大倾角、变截面等众多技术难点。”现场负责人介绍，施工团队创新采用索塔钢筋部品化预制，将钢筋绑扎、焊接等大量高空作业转为地面作业，不仅降低了施工风险，提升了施工精度，还将每节段施工时间从5天减少到4天，提升施工效率20%。

而在海域高架桥施工现场，“一键生产”智慧指挥平台正对每周施工任务工单进行自动排产，并推送至生产人员的手机终端，以科技赋能施工进度再提速。现场负责人表示：“目前平台已经实现对排产、通知、预警、报表等生产环节的全闭环管理，现场人员、设备、用料等实时数据一目了然，极大提升了管理效率。”

下一步，杭甬复线宁波三期项目将以卓越管理和创新技术推动项目建设再提速，努力形成更多实体投资量，以满弓、满弦、满格的状态，为经济高质量发展贡献交通力量！（陈芊）