11月4日晚，杭甬复线宁波三期项目建设迎来关键节点——戚家山特大桥右线第三联钢箱梁首件顺利完成架设，标志着大桥桥梁工程正式迈入上部结构施工的新阶段，为后续桥面铺装及附属设施施工奠定了坚实基础。

本次架设的首段钢箱梁位于戚家山特大桥右线Y7至Y11号墩之间，全长115米。其结构采用连续钢混组合槽型梁，跨径布置为（26+39+29+21）米。该段梁体采用分离式三箱单室断面设计，桥面宽度统一为16.25米，梁高1.8米。

该联钢箱梁上跨城市主干道宏源路，施工期间需确保道路畅通与行车安全，是项目推进中的一大挑战。为此，项目团队提前谋划，将交通组织作为关键环节，制定专项交通组织方案，采取分时段、分区域的精细化导改措施。施工前通过多种渠道发布施工公告与绕行提示，争取市民理解支持；现场设置多级警示标志、爆闪灯和导向标识，强化引导与提示。为缓解交通压力，项目团队合理调整作业时间，主动避开早晚高峰，并在关键位置安排专职交通协管员指挥疏导，保障车辆有序通行。同时，与交警、路政等部门建立应急联动机制，共同应对可能出现的突发状况，最大限度降低施工对交通的影响。

此次钢箱梁的成功架设，验证了跨路施工交通组织方案的有效性。下一步，项目团队将进一步优化涉路施工交通保障措施，深入总结本次施工中的数据与经验，持续改进工艺流程，加强质量安全管控，以点带面、稳步推进，确保工程整体建设按照节点目标高效推进。（项成杰　翁益）