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浙交建设以“数智”创新驱动平安百年品质工程建设
发布日期:2024-12-06 来源: 人气指数:
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数字化和智能化是交通建设领域发展的重要方向。作为集团专业化高速公路建设管理单位之一,浙交建设立足交通建设主业,锚定平安百年品质工程建设目标,以“数智”为抓手,以“品质”为关键,以“生产力”为落脚点,全面落实“七个一批”任务举措,以数智创新赋能打造更多具有浙交建设特色的跨江(海)桥梁、改扩建等平安百年品质工程。

数字化场景全过程应用,让生产管理有“智”更有质

杭甬复线宁波三期项目以标准化、数字化、智能化为主线,探索出以“数字化生产指挥调度中心”“智慧实验室”等为代表的智慧工地解决方案。在数字化生产指挥调度中心里,一键化生产指挥调度系统实现了每周施工任务工单自动排产,每道工序的时间节点清晰可见;在该项目钢筋加工场内,智慧化钢筋加工管理系统通过AI测算对料单进行优化组合,提供最佳断料方案;走进智慧试验室,混凝土养护抗压一体检测室内的智能机器人在全程无人工介入的情况下,可将位置偏差控制在0.5毫米以内,试验数据可实时传递至数字化管理中心进行多维度统计分析,实现全过程信息化管控……这些都是杭甬复线宁波三期项目以“数智”提质的缩影。

在智慧梁场建设方面,甬台温改扩建台州北段项目实行“厂房式”流水化生产,依托智能钢筋加工、智能蒸养、智能压浆、智能全自动喷淋养护等系统,实现生产过程的智慧管理,制梁效率同比增长42.9%。

此外,公司各项目还打造了路面智联智控、软基智控、数字征迁、数字计量等场景,一系列智能化场景的探索应用,不仅提升了工程建设和管理的智能化水平与效率,也推动了行业的升级和变革。

智能装备全工序参与,让建设施工提质又增效

数智建造助力生产管控能力提升,是项目建设蓬勃发展的一个缩影。在浙东南大山深处,全自动三臂凿岩台车、双曲臂凿岩台车轰鸣着打炮眼,立拱装药台车麻利装药,搭载着红外警戒探测设备的挖掘机快速清理洞渣,智能数字化浇筑衬砌台车等机械设备紧跟在后面善后加固刚开挖的岩下徐2号隧道,3D激光断面仪、有害气体监测仪等现代化仪器严密地监控着施工现场......

作为隧道机械化施工首批省级试点,该项目致力于打造山岭隧道机械化施工样板,率先铺开山岭隧道全工序机械化施工,实现掌子面施工人员数量减少70%,减轻劳动强度、提高开挖效率30%。在钢拱架自动化生产配送中心,数个机器人正挥舞着“手臂”高频精准焊接,伴随着蓝色火花,钢拱架焊接迅速完成,2分钟后便进入下一道工序。整个流水线综合日产能可达140节钢拱架,用工数量比以往减少50%,加工精度合格率达到100%。

11月11日,位于东海之滨甬江口上的杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥施工现场,一节重达67吨的钢筋部品被稳稳吊起后精准安装到主塔预定位置,标志着这一世界级跨江大桥全面进入部品化施工阶段,“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装”的钢筋部品生产线也将开足马力生产。该主塔70%的节段钢筋骨架采用部品化预制、装配化施工,将大量高空作业转为地面作业,减少了50%以上的高空作业人员,有效降低作业安全风险,提高了超高混凝土桥塔施工标准化程度及工业化水平。在甬江特大桥超大直径桩基钢筋笼加工中,还应用了特制胎架进行制作,有效提高钢筋笼定位精度,节约工期39天,节省成本约165万元。

科技创新全方位求突破,让项目建设汇“智”更增质

今年以来,浙交建设持续深化“校企合作”,全力打造“交建智库”,为项目高质高效建造蓄势赋能。公司联合同济大学朱合华院士团队、长安大学等院校科研单位探索引进国家防灾减灾重点实验室分中心、搭建改扩建工程研究中心平台;加大科技创新研究项目统筹力度,整合公司项目资源分期逐级迭代推进“海底大断面盾构隧道智能建造关键技术”“山岭隧道全工序机械化施工”等关键技术攻关研究;聚焦智慧交通领域,牵头编制的《高速公路智慧建设管理标准》已于11月12日发布,为行业发展注入了新动能。

各项目结合具体情况,以解决问题、提升品质为导向,积极开展技术攻关。其中,杭甬复线宁波三期项目锚定争创交通运输科技示范工程的目标,形成大型桥隧互通安全快速建造、大跨径预应力混凝土桥梁品质提升、穿城区高架桥安全绿色建造3个科技示范方向的8个科技示范技术点,相关科研方案在省交通运输厅向交通运输部推荐的科技示范工程名单中位列第一。甬台温改扩建台州北段项目通过工法优化、隧道机械化安全步距调整等手段,有效解决制约隧道机械化施工的核心问题,相关研究成果已推广应用至甬台温宁波南段项目。诸永改扩建项目基于“资源节约、性能提升、经济耐久、可持续发展”理念开展新型全厚式长寿命沥青路面结构、高性能材料、长寿命路面施工管控研究,旨在提出新型全厚式长寿命沥青路面设计施工成套技术,在该项目中成功应用后形成示范工程效应。甬台温改扩建宁波南项目针对网状吊杆系杆拱桥、改扩建共线段快速建造应用技术、改扩建拼宽及梁板替换小矮T梁结构方面开展了研究,为后续项目提供经验、技术和规范,让技术创新“关键变量”真正成为项目建设高质量发展的“最大增量”。

下一步,浙交建设将继续借“数智”之力,聚内外部技术资源,不断创新实践,为平安百年品质工程建设注入更强动能,为交通建设高质量发展提供浙交建设方案。(常振祥)


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