9月30日，杭甬复线宁波三期项目首根静钻根植桩在进港路高架桥顺利开钻。经过一年多的试验研究和工程试桩，该技术首次在国内高速建设领域落地，不仅破解了城区繁忙路段施工难题，更树立了交通基建绿色施工的新样板。

进港路是宁波市北仑区的重要疏港道路，一头连着全球第一大货运港口宁波舟山港，日均交通量近3万辆，集装箱车辆占比达到74.2%，是物流“动脉”；另一头串联着多个老旧居民区，沿线20-60米范围内居住着5000余户居民，是“民生路”。项目的进港路高架桥该路共线约7公里，高架桥桩基施工需在人口密集、交通拥堵的海港城市核心区域推进，如何兼顾港口运转、居民生活与工程建设，成关键课题。

为最大程度减少施工对进港路周边交通、居民生活的影响，项目经多方调研，引入静钻根植桩这一新型复合桩基技术，相较于传统工艺有“五重优势”：“静”，噪声降8.7分贝，全程控制在65分贝以内，达到3类环境标准，即使在紧邻居民区的施工段，也能避免噪声干扰居民日常生活；“净”，泥浆排放量仅为传统的25%，用水量减少90%，现场基本无泥浆外溢，有效避免了道路污染和交通拥堵；“精”，工厂预制高强高性能管桩，桩底水泥浆与沉渣充分搅拌形成高强度水泥土，既提升桩端承载力，又确保桩基质量可靠；“智”，现场搭建“数字化现场管理中心”，通过智能施工机械实时监控和精准控制施工参数，实现全过程可视化管理；“快”，单日施工3-4根桩基，工期缩短50%，造价降低10%，实现“提质、提速、降本”多重效益。

虽然该技术已在房建领域得到广泛应用，但公路桥梁桩基与房建桩基差异显著，此前尚无成熟经验。面对这一技术“无人区”，项目联合高校、科研院所、施工单位、桩基厂家等多方力量攻关，明确其承载力与水泥土长期耐久性，形成设计施工检测体系，成果转化为行业标准；针对进港路施工空间狭小的特点，研发集成化、小型化智能钻孔植桩一体机，设备尺寸缩减，提升安全性与适应性。

首根静钻根植桩植入后，进港路高架桥桩基施工进入攻坚阶段。接下来，项目将持续优化静钻根植桩技术的现场应用细节，进一步完善施工流程与管控措施，同时做好技术应用数据的收集与分析，及时总结实践经验，为国内高速公路领域类似城区复杂环境下的桩基施工探索可参考的路径，助力推动交通基建施工技术的优化升级。（张振宇 郑佳珍）