9月21日18时，在繁忙的甬台温高速旁，经过连续6小时的浇筑作业，浙交建设甬台温改扩建宁波南段东江系杆拱桥首个墩柱盖梁顺利完成浇筑，标志着该桥下部结构施工取得重大进展，为后续上部结构施工奠定了坚实基础。

据悉，东江系杆拱桥作为甬台温改扩建宁波南段鄞奉高架的关键性工程，是省内首座高速公路网状吊杆系杆拱桥，主跨达190米，在国内高速公路同类型桥梁中跨度居首。该桥采用钢箱网状系杆拱结构，墩柱为“V型刚构”，造型优美、结构复杂，技术难度极高。

面对斜腿稳定性控制、交汇点精确定位及盖梁大荷载支撑等一系列施工难题，项目团队成立技术攻关小组，依托BIM技术开展全过程模拟与受力分析，通过“斜腿同步浇筑、钢管柱支架支撑、变形实时监测”等精准工艺，成功突破技术瓶颈。本次浇筑的盖梁混凝土方量达318立方米，属于大体积混凝土施工。项目团队组织两台泵车由中间向两端同步浇筑，实施全程严密监控，确保施工质量可控、结构整体稳定。

当前，甬台温改扩建宁波南段项目正处在“拼抢‘下半场’、夺取全年胜”的攻坚阶段，项目指挥部科学组织、统筹调度，参建各方积极抢抓当前的施工黄金期，加大投入力度，各项工作有序推进：双向8车道的相间岭隧道累计进尺已达1155米，桥梁桩基工程进入最后冲刺，路基工程已全线展开，路面工程进入大面积移交阶段，机电工程已完成招标，项目建设向着年度目标全力冲刺。

作为国家高速公路网G15沈海高速的重要组成部分，甬台温改扩建宁波南段全长约69公里，总投资约190亿元。项目建成后，将有效缓解甬台温高速公路交通饱和压力，对提升路网整体效能、推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。截至目前，项目开工累计完成投资85.69亿元，占总概算45.1%，累计完成形象进度37.4%。下一步，项目将持续攻坚克难、凝心聚力、奋勇争先，全力推进项目建设，圆满完成年度建设任务。（邵学仕、朱利娟）