8月18日，全省交通建设工程安全生产暨防汛防台工作视频会议召开，杭甬高速宁波三期项目作为典型代表，专题分享安全生产网格化管理与事故隐患内部报告奖励机制的“双轮驱动”创新安全管理实践，为全省交通工程安全管理提供了可复制、可推广的经验参考。

作为国家高速公路网杭甬高速复线的关键工程，杭甬复线宁波三期项目主线长约26.14公里，桥隧比高达92%，总投资218.64亿元，总工期48个月，计划2027年底建成通车。项目地处沿海化工区，需多次跨越化工管廊和国家级原油管线，加之地质条件复杂、地下管线密集，施工环境极其复杂且安全风险极高。面对庞大的工程体量和严峻的安全挑战，传统管理模式难以为继，创新安全管理机制成为项目推进的必然选择。

作为宁波市交通行业首批安全生产网格化管理试点，项目于2025年2月印发实施《杭甬高速宁波三期项目网格化管理实施方案（试行）》，严格对标省、市两级关于安全生产网格化管理的要求，构建起全链条责任体系。在责任落实上，以“定区、定人、定责、定时”为核心，将安全责任精准覆盖至最小作业单元，明确现场技术管理人员为直接责任主体，搭配专职安全员协同监督，形成“上下联动、无缝衔接”的管理格局；在网格划分上，结合工程特点与管理架，构设63个网格点，配备235名管理人员覆盖2413名作业人员，三级网格员平均管理人数控制在30人内，实现“网中有格、格中有人、人中有责”；在效能提升上，自主研发网格化管理微信小程序，集成打卡签到、安全检查记录等功能，同步推行《每日网格安全核查表》，推动管理流程数字化、规范化；在考核激励上，将网格化管理纳入季度“立功竞赛”考核，施工单位配套建立月度考核体系与专项安全绩效奖金，并通过“青创平安·智汇网格”沙龙、培训提升队伍能力，确保管理人员“会管、敢管、管得好”。

为进一步弥补监管盲区，项目于2025年4月创新推出事故隐患内部报告奖励机制，与网格化管理形成“双轮驱动”安全防线，并明确报告范围、流程与奖励标准。同时，通过专题宣贯、现场横幅宣传、张贴300余张“扫码即报”专用二维码、编制案例汇编、设专项竞赛等七大举措推动落地，营造“比学赶超”氛围。截至7月底，项目累计接收隐患报告1557条，有效报告1075条（含1条重大隐患），发放奖励4.3万元，一线作业人员主动报告占比达41%。8月15日，该机制更入选省应急管理厅全省企业安全生产实践案例，成为行业标杆。

如今，杭甬复线宁波三期项目以网格化管理“纵向到底”压实责任，用隐患报告机制“横向到边”激活全员合力，生动践行“人人都是安全员”理念，为交通工程安全管理探索出新路径。下一步，项目将持续优化机制细节，不断完善安全管理体系，为全省交通建设安全发展贡献更多力量。(朱倩 郑佳珍）