7月11日，甬台温改扩建台州北段项目迎来新进展——新建麻岙岭隧道在历经377个昼夜的艰苦奋战后，顺利开挖至分界里程。

新建麻岙岭隧道台州段是甬台温改扩建台州北段项目的起点，全长880米，为单向四车道隧道，净宽18.25米，设计时速100千米，最大断面开挖面积257.6平方米。施工面临多重复杂挑战：隧道地质条件复杂，围岩稳定性较差且破碎；埋深差异大，有浅埋、偏压特点，紧邻既有高速和省道，需严控爆破震速以保运营安全。

为破解施工难题，项目团队对施工工法进行了关键优化。鉴于原设计的 “双侧壁 7 步开挖法” 难以发挥机械化优势，团队结合项目隧道开挖实践经验，邀请行业专家反复论证，最终将施工工法优化为 “单侧壁 + 台阶的 4 步法”。这一调整在确保安全和质量的前提下，使施工效率提升约 45%，月最高进尺可达 120 米。针对既有高速和临近省道的运营安全，项目采用 “密闭爆破” 模式，通过设置防爆隔离网、毛竹排架等措施，实现洞口段100%密闭爆破，最大限度减少施工对既有交通通行的影响。

同时，项目以创新驱动提质增效，成立 QC 小组，引进3D扫描仪，及时调整开挖参数，实现了“可视化”开挖；安装初支拱脚垫板，有效防止拱脚连接钢板不被污染；改用空气式振动并安装传感器，解决二衬拱部混凝土密实度难题。作为本项目隧道标杆点，大力推行现场信息化建设，设调度中心实时监测洞内人员动态；隧道内有一键报警装置保障人员快速撤离，机械设备配备红外感应报警系统，通过 “声、光、形” 警示提升作业安全性。

截至7月10日，项目累计完成投资77.48亿元，占总投资119.22亿元的65%，总体形象进度59.7%。（陈兴宇 黄冲霄）