今年以来，浙交建设紧密围绕集团公司“六大聚焦、六大突破”，坚持目标导向，深挖增收节支切入点，清单化梳理造价控制、光伏发电、工艺优化等14类“运营转经营”项目。目前，各项目有序推进，已实现节约投资约16404万元，“运营转经营”工作成效初显。

理念先行，推动建设经营转型走深走实。通过大会宣传、实地调研等方式将成本控制、提质增效、集团整体效益最优等经营意识传达至每位建设指挥部人员，公司领导牵头制定“运营转经营”年度工作方案，重点在造价管控上下功夫，在政策争取上寻突破、在管线迁改上见实招、在工艺优化上做文章。其中，甬台温改扩建台州北段项目对原隧道既有设备开展残值评估，重复资源利用，已节约造价约1756万元。甬台温改扩建宁波南段项目争取水田指标省统筹，已节约水田指标费约1500万元。诸永改扩建项目积极争取三处35千伏以上电力线免迁改，降低迁改成本约1000万元。甬金绍兴段改扩建项目创新工艺优化，加强动态设计，及时变更隧道施工方法，较概算预计节约造价约700万元。

深入谋划，破解建设经营转型难点卡点。公司坚持“一盘棋”理念，全力推进浙交建设与杭州地方铁路开发有限公司的战略合作，以战略协议固化部分费用，有效节约代建费用，降低各建设项目同铁路方的沟通成本。甬台温改扩建台州北段项目深度融合建设与运维思维，综合考虑建管养综合成本、施工及运营安全、社会影响等因素，优化上沙溪抬升段交通组织方案和施工组织措施，最大程度缩短老路断流施工时间，预计挽回通行费损失约2000万元。杭甬复线宁波三期项目着眼大局，按照投建管养一体化思路，为甬舟复线二期建设项目预留部分房建用地，为该项目节约房建征地费用1350万元。

鼓励创新，激发建设经营转型内生动力。公司紧紧围绕集团关于高速公路项目建设高质量发展的内在要求，鼓励建设指挥部在方法上与时俱进，手段上推陈出新，积极打造创新创效应用场景。诸永改扩建项目在永临结合上持续发力，创新性的保留利用施工期保通桥，并转化为运营期新桥结构，提高材料的使用效率，减少资源浪费。杭甬复线宁波三期项目先行先试，大力推行房建工程EPC管理模式，增强房建工程设计与施工的匹配协同力度，有效控制工程造价。甬台温改扩建宁波南段项目根据集团所需，项目所能，在高速公路收费站、互通、隧道管理站等适宜区域积极布局光伏等绿色能源建设。乍嘉苏改扩建项目深耕路面建养一体化赛道，全力推进“路面+长寿命周期养护（2+8）”模式，减少运营期间路面质量大修大养频次。

下一步，浙交建设将进一步坚定信心、全力以赴，紧盯既定目标，对入库项目实施全过程动态跟踪督办，确保“运营转经营”各项新举措、新模式、新探索有序落实。（李昌兵 毛松纯）