5月15日，随着轰隆一声炮响，诸永改扩建项目后头山隧道首次爆破作业圆满成功，标志着项目正式进入隧道主体施工阶段。

本次“首爆”的后头山隧道，是项目首个开工的新建隧道，净高5米，净宽10.75米。隧道左洞长762米，右洞长893米，为分离式双向四车道。改扩建完成后，行车道将由原双向4车道扩建为双向8车道，大大提升该路段通行能力。其中值得关注的是，新建隧道与既有隧道最小间距仅为18.7米，隧道进洞作业面临极大的施工挑战。

为确保“首爆”顺利完成，有效降低爆破对既有隧道以及周边群众的影响，项目指挥部与高速交警、路政执法和高速营运等单位紧密协作、联合作战，四方按照“统一标准、联合检查，统一审批、联合监管，统一指挥、联合处置”的原则，对施工进度和质量进行了全过程把控，指挥部成立爆破专业小组，对爆破施工技术方案、安全管控、应急救援等工作进行了周密部署，高速交警和路政执法部门对施工现场进行了实时监控，确保施工过程符合交通组织方案要求，各项安全管控措施到位。

诸永改扩建项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目之一，全长约25公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，建设工期42个月，项目概算59.46亿元。项目建成后将进一步优化区域交通结构，打破该路段现有交通“瓶颈”，有效缓解通道运输压力，全面提高运输效率和交通服务水平，满足人民群众日益增长的交通需求，促进沿线地区的经济互联互通和区域一体化进程。

今年以来，诸永改扩建指挥部围绕集团“奋战冲刺年”任务目标，细化关键节点责任落实，各工程节点顺利推进，全面呈现又好又快的发展趋势。截至5月15日，项目开工累计完成投资20.02亿元，占总投资概算59.46亿元的33.7%。（华晟 卢鑫磊）