6月1日，随着40米长、130余吨重的T梁由吊机缓缓平移至桥墩盖梁支座垫石上，甬台温改扩建台州北段首片40米T梁精准架设就位，标志着上沙溪桥开启桥梁上部结构施工。该T梁的成功架设，也为项目后续大面积架梁提供了经验范本，为交通组织转换打下了坚实基础。

上沙溪桥位于台州临海大田街道，全长594米，其中上跨大田港河位置选用40米渐变连T梁以减少落墩。此次梁板架设位置位于上沙溪桥右幅第20跨，由项目3标三集中场站预制场自主生产。为保证梁板安装顺利进行，项目在架设过程中严格按照施工规范、质量安全体系标准，对吊装、运输、架设等关键工序层层把关，经多方通力配合，确保T梁安全、有序、精准架设。

在高速公路的桥梁建设中，梁板预制是关键一环。走进项目3标三集中场站预制场，2条独立的生产线持续运转，钢筋焊接机器人依据给定参数不间断作业，焊接的钢筋骨架片质量稳定，外形美观。施工人员输入数据后，通过数控机械化加工、流水化生产、智慧化管控，大幅加速出梁速度，更让梁板预制实现“毫米级”精度。

“当前，梁板预制区实现‘厂房式’流水化生产，通过对生产工艺、施工环境、智能化管控进行提升，制梁效率同比增长42.9%。”项目负责人介绍，预制场全面采用数字孪生监管系统，通过智能设备实时监控梁板生产进度与出梁质量。同时，依托智能钢筋加工、智能蒸养系统、智能压浆系统、智能全自动喷淋养护系统、智能预警拌和系统、中央数据监控系统、智能生产管理系统，实现生产过程的智慧管理。

甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁波、台州交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里。项目总投资119.22亿元，建设期48个月，于2022年12月15日开工，计划于2026年底完工。当前，项目处于全面开工、大干快上建设阶段，“数智建造”增效赋能，项目建设跑出加速度。截至5月底，累计完成投资48亿元，占总投资119.22亿元的40.2%。（张煜 李嘉惠）