近日，杭甬复线宁波三期项目戚家山特大桥T梁首件顺利架设，标志这座大桥正式迈入上部结构施工阶段，这也是项目全线完成架设的首片预制T梁，为后续施工提供了有益借鉴。

此次架设的T梁首件跨径达28米，梁高2米，单片梁的重量达72吨。在厂家预制过程中，项目团队探索优化质量管理流程，通过工程监理和驻厂监造模式，认真落实三级质保体系，严格执行公路水运工程质量检验评定相关标准和验收办法。为确保梁板顺利安装，指挥部认真审查施工方案，确保相关班组全面接受专题交底，施工过程中落实“专人盯控”制度，对吊装作业进行全程监督，确保班组按照安全规范操作。

今年以来，为响应省、市关于推动交通建设领域工业化转型的指导意见，杭甬复线宁波三期指挥部综合考虑项目临时用地紧张、征迁协调难度大、环境保护压力大等实际情况，在全线推广预制梁板商品化采购模式。与传统模式相比，商品化采购有效节约了土地资源，节省了梁场建设和维护的资金投入，同时便于行业部门集中监管，提升了梁板制造的专业化和标准化水平，实现资源节约、环境友好、产出高效。

接下来，杭甬复线宁波三期指挥部将继续秉持创新驱动发展的理念，进一步探索工业化建造模式应用，通过工业化转型打造平安百年的品质工程样板，助力构建优质安全、绿色高效、集约节约、创新协同的交通工程新发展格局。（崔龙 陈芊）