今年以来，浙交建设聚焦主业发展，优化财务管理，从改革创新、示范引领、科学务实、数字赋能等四个方面出发，积极推行全过程管理，有效降低资本化支出，打造一批工程建设领域成本管控成果，赋能公司降本增效。

深化改革，创新费用管控模式。在建设板块率先探索建立自己的建管费定额标准，明确费用的预算编制规则，精准把控各项费用，动态优化定额标准，实现投入最小、管理最优、价值最大的建管费管控体系。针对杭绍甬高速杭绍段项目征迁占比大的情况，探索提出施工单位针对管线迁改费开具增值税专票的新路径。截至目前，累计获得征迁相关增值税专用发票超4亿元，实现可抵扣税额3400余万元，实现成本税费双降，同时也突破了征迁费用无法开具专票的瓶颈。

示范引领，深挖财务成本效益。探索全额票据支付新方式。在杭绍甬高速杭绍段项目成功打造建设板块首个可复制可推广的全额度票据支付新样板。近几年，各在建项目共开具票据94.3亿元，节约财务成本1.25亿元。用足用好政策性优惠和税收政策。提前谋划提升纳税信用等级，实现增值税留抵退税政策的应享尽享，共取得增值税留抵退税18.47亿元，在项目建设高峰期获车购税补助105.02亿元。其中，杭绍甬高速杭绍段项目取得浙江省首次单个项目单笔最大金额达59.23亿元的补助。

科学务实，强化工程造价管控。高度重视项目前期阶段，把牢工程设计源头，推行前期设计多方案、同深度及超深度比选，合理控制项目规模、规划项目路线，实现项目综合效益最大化。合理编制招标控制价、探索招标新模式，动态优化设计，严控工程变更，加强交通组织协同，探索资源开发利用，实现全过程质效双优。

数字赋能，推动业财融合增效。自动挂接财务共享平台，构建以“业务驱动+数据穿透”为核心的成本管控模式。依托费控系统搭建预实分析场景，精细化实现建管费管控的数字化创新升级。迭代优化看板管理平台，开发数字计量、试验监管在线、合同管理等数字化场景应用，不断提升公司“数治”化水平。

下一步，浙交建设将始终坚持将成本管控贯穿于项目建设的全生命周期，持续深化成本管控长效机制，优化成本结构，拓展增效空间，助力项目建设效益最大化。（张幼蓉、王艇挺）