12月3日、12日，杭甬复线宁波三期项目涉镇海港区10号泊位沥青装卸安全技术论证和安全评价报告先后通过专家评审，确认保留码头沥青装卸功能，极大减轻工程建设对港区运营的影响，有效控制项目征迁成本。

杭甬复线宁波三期项目在甬江特大桥处线位穿越镇海港区，涉港区10号码头泊位。镇海港是全国最大的散装化学品港口，也是浙江省煤炭吞吐量最大的港口，其中10号泊位为1万吨级散杂货码头，日装卸量超18万吨，沥青装卸量达3万吨。在保障工程结构和运营安全的基础上，尽量减少施工对港口运营的影响，是项目面临的一大难点。

为此，项目指挥部多次向宁波市交通局、海事局、港航管理中心等行业主管部门争取支持，积极与宁波舟山港股份有限公司、宁波镇海港埠有限公司等相关单位对接洽谈。12月，项目先后组织召开了安全技术论证专题会和安全评价专题会，从事故案例分析、火灾仿真模型建立、沥青装卸管道泄漏火灾模拟等多方面，对10号泊位沥青装卸安全性开展全面分析论证，最终确认项目施工不会对甬江特大桥结构和运营安全造成破坏性影响，为工程建设期间码头正常作业提供理论支撑，预计将节省相关征迁费用超亿元。

下一步，项目指挥部将继续加快推进涉镇海港区征迁工作，守牢工程质量安全底线，兼顾沿线企业经营发展，护航宁波舟山港“世界一流强港”建设。（李浩 陈芊）