今年以来，浙交建设以主题教育“大走访大调研大服务大解题”活动为契机，积极走访对接各指挥部、项目组及业务部门，借智借力、集思广益，围绕“主业品质”“产业协同”“企业发展”等方向，积极探索高速公路项目建设“运营转经营”可行性实施路径，制定2023年度运营转经营工作清单13项，全力推进高速公路项目建设“运营转经营”落地见效。

深耕主责主业，坚持品质经营

主动将经营性理念融入项目全生命周期管理，通过强化前期投资策划、设计质量、建设品质以及建设成本管控等举措，实现全过程质量最好、效率最高、成本最优、综合效益最佳，将高速公路产品打造成平安百年品质工程作品。如依托杭甬复线三期、诸永改扩建及乍嘉苏改扩建等项目，以全过程成本控制理念，探索开展机电、房建EPC以及路面工程建养一体化模式，提升施工质量，降低养护成本；针对改扩建项目，通过优化合计方案和交通组织方案，保障“双向保四”通行，力争单个项目综合成本节约3000万元以上，实现运营施工并进、效益最高。

服务产业发展，强化协同经营

坚持协同就是经营、经营就是利润，发挥高速公路项目建设主业资源优势，不断深化集团内部主产协同、区域业务协同以及辅业发展协同等，保障集团效益最大化。如在设计施工、工程保险、试验检测、招标代理、大宗材料等领域，主动加强与集团内企业协同合作，支撑集团交通关联产业可持续发展。目前，公司已完成产业协同规模、现状梳理以及新建项目产业协同单位对接，力争产业协同占比维持高位；探索资源合作开发和循环利用，有序推进北仑电厂粉煤灰等废旧物资的再生利用，实现废弃资源利用收益共享。

激发创新活力，推动经营转型

贯彻经营性发展理念，持续强化企业内部综合管控、数字赋能和科创成果应用，聚力企业由建设管理平台向建设经营平台，向数字化管理企业转型，增强企业市场化经营能力，不断激发企业经营工作活力。如探索老路公司作为改扩建项目公司背景下项目建设组织管理机构、授权管理模式及决策流程机制等，为集团后续改扩建项目建设管理提供借鉴；积极推进项目建设数字化建造转型，全面推广应用集团建设项目数字化平台，深入推进“数字计量”等8个数字化场景建设，积极打造数字化改革硬核成果。

目前，公司已成立以主要领导为组长的“运营转经营”工作领导小组，建立了阶段性奖励兑付工作机制以及附加考核激励措施，进一步增强项目建设“经营”活力动力。下一步，公司将围绕“运营转经营”工作清单，实施全过程动态跟踪，常态化推进各项工作举措，确保“运营转经营”取得实质性成果。（史振星、李昌兵）