“3、2、1，起爆！”10月18日上午，随着“轰”的一声响声，甬台温改扩建台州北段项目牛官头隧道迎来“第一炮”，也是项目全线第三次迎来隧道“首爆”，标志着牛官头隧道正式进入实质性施工阶段。

牛官头既有隧道整体设计为双向4车道，拓宽后将在两侧增设单向3车道，升级为双向10车道。其北端洞口紧邻吴岙枢纽，畅通后将极大缓解吴岙枢纽的高速转运压力，同时缓解甬台温高速公路的运营压力，大大提升周边通行能力。此次爆破作业位于牛官头隧道右洞，该洞全长1285米。首爆处为五级围岩，需采用左右侧导洞开挖、主洞上弧形导坑开挖、核心土开挖三方面七个位置开挖的双侧壁导坑开挖方式，开挖时需同步做好临时支撑防护，保证各开挖面之间的安全距离，施工难度较大，施工工序相对复杂。

针对爆破光面效果及不同开挖方式，项目指挥部带领参建方多次组织专家优化爆破方案，确保爆破安全高效。为有效降低爆破对山体、高速公路及周边群众的影响，项目指挥部汲取爆破作业经验，采用逐孔起爆方式以降低拓宽隧道爆破对运营老隧道的振动影响。同时，优化炮眼设计以提高炮眼残留率，合理分配炸药量以提高光面爆破效果，更好地控制隧道开挖的超欠挖影响，圆满完成本次爆破。

据悉，甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835千米。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道(局部10车道)的总体方案。项目于2022年12月15日开工，计划于2026年底完工，建成后将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，加快浙江海洋经济示范区建设。

接下来，项目指挥部将继续深入开展“日日比拼 季季红旗”专项活动，精锐尽出、开足马力、赛马比拼，全力掀起隧道施工热潮，推动建设版图持续扩大，为明年隧道贯通打下坚实基础。（章冰枝 郜殿奎 李嘉惠）