6月30日凌晨，经过4个夜晚的连续奋战，杭甬复线宁波一期项目重要控制性工程——滨海互通最后2条匝道顺利跨越金塘大桥，为该互通7月份完成全部架梁任务打下坚实基础，也标志着项目向着年底建成通车目标迈出关键一步。

抢晴战雨、昼夜不停，全力全速加快项目建设。上半年，浙交建设以主题教育为契机，紧紧围绕浙江省实施扩大有效投资“千项万亿”工程的决策部署，认真落实集团交通建设项目“日日比拼 季季红旗”活动要求，坚定“项目为王”的理念，深入开展“晾晒比拼”，推动项目建设大干快上。1-6月份，公司共计完成投资66.53亿元，占上半年投资计划65.97亿元的101%，超额完成任务目标，顺利实现项目建设“半年红”。

在绍兴上虞区杭绍甬高速杭绍段项目路面1号集中场站，各种运输车辆络绎不绝。据悉，这个拌和站每天可以拌合沥青材料3200吨。像这样的拌和站，杭绍甬高速杭绍段项目全线共有三座，每天产能可达9000吨。此外，该项目未雨绸缪，提前完成玄武岩备料10.9万吨，石灰岩备料4.3万吨，可满足一个半月的沥青路面施工需要。

一切围着项目转，一切盯着项目干。聚焦年度通车目标，杭绍甬高速杭绍段、杭甬复线宁波一期项目全面实行挂图作战，紧盯关键节点和线路，细化工作任务，加大资源投入，强化要素保障，持续掀起项目建设高潮。目前，杭绍甬高速杭绍段项目征迁断点实现“清零”，总体形象进度达96.8%；杭甬复线宁波一期项目东段主线全幅贯通，总体形象进度达97.53%。

既要效率，又要质量，这就少不了“智慧”的加持。杭绍甬高速杭绍段项目建立路面智控中心，综合利用云计算、物联网、移动互联、人工智能等数字化管理技术，对路面施工质量信息化管控系统进行全面升级，解决了工程中数据不集中、信息分散、质量问题追溯困难等管理短板，实现在建工程各环节管理控制的信息化、快速化、一体化。目前，该项目路面上面层每天可推进2.0公里、下面层推进1.5公里，主线路面已完成73％。杭甬复线宁波一期项目则在路面施工过程中引入“无人驾驶施工集群”，运用北斗高精度定位、惯性导航和雷达多传感等多项融合技术，行驶路径精度可控制在2厘米以内，可实现24小时不间断稳定施工和高精度数字操控，确保施工过程精准、高效、安全。

在甬台温改扩建台州北段灵江特大桥北岸主墩施工现场，旋挖钻机和液压回旋钻机正在配合进行最后1根桩基的钻孔施工。自1月27日灵江特大桥首根桩基开钻以来，项目指挥部科学统筹、精心组织，确保7月份大桥主墩桩基灌注全部完成，加速转入承台施工阶段。

2023年是甬台温改扩建台州北段项目全面开工建设之年。起步即是冲刺，项目指挥部详细制定“日日比拼 季季红旗”活动作战图，实行“红黄绿灯”挂牌督办，设立“红旗蜗牛榜”，形成大干快上、进位争先的项目建设氛围。截至6月底，该项目年度累计完成投资11.7亿元，占年度总任务的53.2%，全线4座隧道已开工，猫狸岭隧道顺利完成首爆，6座桥梁开始桩基施工，累计完成桩基89根。

抓投资就是抓发展,谋项目就是谋未来。上半年，浙交建设牢牢把握当前扩大有效投资“窗口期”，坚持主动作为，加快推进一批前期项目，为我省奋进“两个先行”和高水平交通强省建设做出应有的贡献。目前，杭甬复线宁波三期和甬台温改扩建宁波南段项目工可、初步设计及先行段施工图已批复，甬金改扩建绍兴段、诸永改扩建、乍嘉苏改扩建等项目前期工作有序推进，年内计划5个项目开工建设。

下一步，浙交建设将继续深入开展“日日比拼 季季红旗”活动，加压奋进，攻坚争先，确保各项年度任务目标顺利完成，助力集团公司勇当高质量发展的“开路先锋”。（梅青、沈吉雨、王通）