为强化隧道爆破施工过程中对“边通车边施工”的安全管控，指导后续隧道爆破施工，5月24日下午，甬台温改扩建台州北段2标召开猫狸岭隧道首爆总结会。高速交警大队、行政执法队、项目指挥部、运营单位、设计单位、监理单位、监控量测单位、爆破单位、爆破监理单位、兴善防务等单位相关人员参加会议。

会上，项目技术负责人汇报了本次首爆施工流程和前期准备，介绍了交通组织应急救援保证措施和施工安全保障措施，总结了下一次施工的注意事项和控制措施。会议对本次爆破成果表示充分肯定，并就下阶段相关工作提出求：要降低噪声，减小对既有高速行车的影响；要加强对既有隧道机电设施、结构物等的现场监测及动态观察，并对机电设施及结构进行加固，保证既有隧道结构安全及行车安全；要明确设计爆破振动值，严格守好隧道爆破的控制“红线”；要做到信息及时共享，不断优化调整爆破设计方案。

本次首爆洞内外爆破振动实测速度最大值为0.375厘米/秒，远远小于设计允许值，新建隧道及既有隧道其余检测结果也均满足设计及规范要求。本次爆破成果及总结会讨论所形成的意见，将为后续的隧道施工及常态化爆破提供经验数据。

接下来，项目部将通过本次施工收集的监控量测数据，掌握爆破开挖对既有隧道的影响，合理优化爆破施工方案，总结出适合本项目隧道洞身爆破开挖的施工工艺，同时加强与高速交警及相关单位的沟通协调，在保证既有高速行车安全的前提下，稳扎稳打地开展后续施工。（章冰枝、周谷、杨峰）