1月2日，在杭绍甬高速杭绍段项目南阳隧道J基坑的施工现场，产业工人正在进行混凝土浇筑作业，此次浇筑的是J基坑最后一块底板，也是南阳隧道的最后一块底板，为南阳隧道4月实现封顶目标奠定基础。

据悉，该底板面积为1599平米，厚度为1.6米，使用一台56米泵车、一台52米泵车进行浇筑施工，浇筑混凝土约2779平米。自开工建设以来，杭绍甬高速杭绍段项目充分发扬争先品格，积极协调主管部门和地方政府，争取良好施工环境，先后完成土方开挖、围护结构、主体结构、卷材防水、路面、防火板及干挂石材施工，逐个破解了征迁困难、机场限高、复杂地质结构、土方消纳和疫情影响等施工挑战和难点。

为做好节点冲刺，奋力夺取新年“开门红”，杭绍甬高速杭绍段项目积极协调资源，重点针对施工技术要求等方面前置分析，对施工管理、安全管控等工作细化分工。同时，注重以高质量党建引领高质量建设，成立党员突击队和青年突击队，由党员带头冲锋，坚守在最困难的节点；严格落实人员出入管理、严抓防疫，实现闭环施工的同时，全力调动可利用资源，为项目建设保质增速。

下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将坚持以进度为主线，安全为底线，质量为红线，确保施工生产有序、快速、高效推进。（汪璐瑶、毕雨婷）