12月19日上午，在杭甬复线宁波一期项目滨海互通施工现场，一架JQJ200型架桥机将一片长30米、重150吨的叠合梁平稳地安放在F匝道2号和3号桥墩上。至此，滨海互通开启了架桥机架设叠合梁序幕。

据了解，滨海互通全长9705米，由主线桥、4座拼宽桥、8座匝道桥组成，设计墩柱634座、钢混叠合梁493片。为节省成本、提高工效，该项目建成1座卸梁站和2座提梁站，利用存梁平台、龙门吊、履带吊等设施和设备架设钢箱梁和叠合梁。由于拼宽段桥梁上部结构不规则，架设难度大，叠合梁长且重，现有设备架梁安全风险高，难以满足进度需要。该项目经研究，通过采用JQJ200型架桥机用于架设叠合梁。该架桥机是由支腿、主梁、两台提梁天车等组合而成的轨道式预制梁吊装架桥机，性能好、操作方便安全，能满足大坡度、小半径弯桥、斜桥架梁要求，一次可承载200吨的桥梁。架设过程中，首先由提梁站龙门吊将叠合梁吊至20多米高处的自平衡运梁车上，再推送到架桥机上，在指挥人员指导下，架桥机载着梁体缓缓向前移动到指定位置，然后安放就位。

下一步，项目将确保另一台架桥机安装到位，与现有这台架桥机“联合作战”，全面提升项目架梁工效。截至目前，杭甬复线宁波一期项目S3合同段生产钢箱梁和叠合梁369片，架设钢箱梁117片、叠合梁10片，全力以赴完成年度架梁任务，助力项目冲刺全年红目标。   (吕奎元）