11月25日，益农主线桥最后一个盖梁浇筑完成，标志着益农主线桥盖梁全部施工完成。

益农主线桥作为项目施工的一个重要节点，由于高压线迁改问题困难重重，产生断点，盖梁无法施工。经过多方协调努力，高压线迁改完成后，参建人员立刻投入施工，技术员在现场进行指导，随着益农主线桥67#盖梁的浇筑，标志着益农主线桥及其匝道所有下部结构已全面完成施工。

益农主线桥最后浇筑的67#盖梁结构类型为双悬臂+双柱式，支架类型为大桁架支架，梁高2.7米，长33.03米，宽2.8米。益农主线桥作为施工的重点，连接萧山4号桥和马鞍1号桥，经过项目对现场的严格管控，精心组织，目前已顺利完成益农主线盖梁88榀，桩基242根，墩柱242根，承台154个；匝道桥完成盖梁69榀，桩基126根，系梁32根，墩柱108根。

截止到11月25日，桥面铺装已经完成80联，绍兴侧和杭州侧都满足了罐车走匝道直接上桥的条件，为下一步施工打下坚实的基础，加快施工进度提供有力的条件。

杭绍甬高速杭绍段项目将始终弘扬工匠精神，打造优质品质工程。高起点，严要求，重品质，把控好施工过程中每一个环节，严格要求施工质量，项目部将严格落实带班计划，保障项目工程的顺利进行。（孙艺玮）