3月11日，杭绍甬高速杭绍段项目萧山一号高架桥5-1#桩基成功打响青六线以西主线桥梁涉路段施工第一钻，该处涉路段中墩施工迈开建设新步伐！

杭绍甬高速杭绍段项目青六线以西主线桥梁涉路段位于河庄互通主线桥4#墩至萧山一号高架桥13#墩（K5+488.3-K6+467.3），包含主线桥共35个门架墩。由于地处当地重要交通干道红十五线，保通是该处一切施工的首要前提条件。然而，此处施工道路两侧因受周边厂房、变电站及市政管线等条件的影响，无充分空间修建两侧临时便道以同时满足较宽的门架墩施工工作面需求和大流量社会车辆通行需求，且该处所有的门架墩中墩皆占用红十五线中央分隔带及两侧超车道，让原本有限的施工空间更是狭窄。如何以最佳部署确保在紧张的工期内全面打开该处施工作业面成为项目面临的一道难题。

对此，杭绍甬高速杭绍段项目全力开启聚力攻坚模式，经数次推演以及充分沟通研讨，最终决定通过将南侧车道拼宽、原双向六车道压缩至双向四车道及合理调整车道宽度的方式，创造出15.26米宽的中墩施工封闭区域，满足了桩基施工的基本条件。导改一经完成，产业工人立即至施工点进行场地清理与现场布置，紧抓一切时间实现各工序的无缝衔接，全力推进施工进程，为后续盖梁、架梁、桥面系施工等涉路作业抢抓时间。

接下来，杭绍甬高速杭绍段项目继续坚持目标导向、统筹资源配置、强化攻坚克难，为不断刷新项目工程“进度条”蓄力赋能！（沈吉雨、裘诺）