3月7日，在甬台温改扩建项目猫狸岭隧道洞口，机器轰鸣，施工人员来回穿梭，打设砂浆锚杆、安装焊接网与坡面喷砼、铺设钢栈桥桥面板……现场作业一片忙碌。

猫狸岭隧道是甬台温改扩建台州北段项目的重点控制性工程和全线扩容提速的关键点，整体设计为在现有的隧道左右侧各新建一组三车道隧道群，形成4隧10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件，项目建成后该段道路将彻底告别“堵王”称号。

“猫狸岭隧道整体掘进周期长、工期紧、任务重，是影响全线贯通的关键节点。我们提早编制实施性施工组织设计，明确细部工期，及时调整各分项工程的计划进度和机械设备。”甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥陈翔介绍，当前挖机、装载机、砼地泵、空压机等设备均已到位，相应的工人等均已进场，便桥正在搭设中，各项准备工作正在有条不紊地进行中，有望于4月份正式进洞掘进。

据悉，甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里。项目总投资119.22亿元，建设期48个月。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，项目于2022年12月15日开工，计划于2026年底完工。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。

今年是该项目全面开工建设之年。开局就是决战，起步就是冲刺。为加快形成更多实物工作量，全面推进项目建设提质提速提效，甬台温改扩建台州北段指挥部以集团“日日比拼、季季红旗”活动为抓手，详细制定作战图，细化任务到季、月、旬、周，突出重点、难点，落实网络动态管理。同时，实行“红黄绿灯”挂牌督办，设立“红旗蜗牛榜”，形成大干快上、进位争先的项目建设氛围。

击鼓催征正当时，奋楫扬帆开新篇。当前，项目全线各标段驻地建设已基本完成；预制场、拌合站、试验室正在加紧建设中，先行用地交付段落已全面开工，正在进行大临设施、施工便道、便桥、岩峰隧道洞口、猫狸岭隧道洞口等施工，正以压茬推进的良好态势掀起项目建设高潮。

“我们还提前梳理土地、资金、征迁等困难难点，明确解决路径、时间节点、责任单位，并要求各施工标段根据项目实际进展，加大人员、材料和设备投入，确保项目全速推进。特别是在征迁过程中，该项工作得到了临海、三门等地方指挥部的大力支持，不断刷新‘项目攻坚’进度条，目前临海段征地协议已签订，先行用地征地款也已发放到位，清表工作于2月24日完成。”陈翔介绍说。

坚持质量安全与进度并重。聚焦百年平安品质工程建设，甬台温改扩建台州北段指挥部坚持系统谋划、精心组织、严格管理，全面推进班组作业标准化和工点工点工厂化管理，针对拓宽形式转换多、边通车边施工交通组织及保通难问题，提前谋编制详细方案，加强道路施工交通安全管理，靶向施策、精准发力，全力打造重丘山岭地区国高网改扩建项目新示范。

“同时，我们将以数字化+改扩建为基础，结合项目大流量下的边通车边施工、紧邻既有高速的高边坡开挖、隧道扩挖改造等重难点，建立智能分析、辅助决策的‘数智化指挥系统’，深入谋划改扩建安全管控’等新场景，重点推进‘一平台四支撑’、安全三码系统、隧道和路堑高边坡智能监控预警系统等的研发使用，同时根据‘永临结合’的原则充分谋划布置全线视频监控，做到全线无盲区。”陈翔说。（陈英、章冰枝）