阳春三月，万物逢春。杭绍甬高速杭绍段项目青六线变更段桩基施工现场机械轰鸣、吊机林立，工人们正各司其职，紧张作业……

杭绍甬高速杭绍段项目青六线变更段长约3.2公里，工程内容涉及管线迁改、涉铁施工、交通保障、三层立体交通建设，沿线车流量大、重载车辆多、交通路况复杂、政策处理难、管线迁改工程量大，是制约杭绍甬高速杭绍段项目年底建成通车的关键节点。

“我们多次组织召开专题会讨论，确定红十五线交通导改方案，并积极和萧山、钱塘两区政府及交警部门对接，推动该路段交通导改工作，确保该处工程按期推进。”杭绍甬指挥部工程处副处长张文龙说。此外，针对该处的1.8米和2.4米大口径自来水管，指挥部积极和相关部门对接，全力攻坚克难，确保在3月底和4月底完成割接，为项目无障碍施工提供保障。

据悉，杭绍甬高速杭绍段项目是浙江省推进“四大建设”的重点项目和浙江省智慧高速公路建设的标志性工程。项目起于萧山南阳，沿线自西向东经杭州市萧山区、钱塘区和绍兴市滨海新区、柯桥区、上虞区，终于上虞、余姚交界处，全长52.74公里。项目建成后将完善国家和区域高速公路网络，缓解杭甬高速公路交通压力，提高国家高速公路网通行能力、服务水平和路网保障能力，促进杭州湾城市群和产业带进一步发展，加快浙江海洋经济发展示范区和大湾区建设，对于推动我省大湾区、大通道建设，打造“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路，促进区域社会经济发展具有重要意义。

今年是杭绍甬高速杭绍段项目的收官之年。杭绍甬指挥部锚定年底建成通车目标，按照集团“日日比拼 季季红旗”专项活动部署，全面实行项目建设“一图三清单”，细化节点目标任务，层层分解任务指标，压实责任到岗到人，形成“一切围绕项目转、一切聚焦项目干”的强大合力。同时，在全线实行“晾晒比拼”机制，营造项目建设“比学赶超”的浓厚氛围。

奋战建成通车的鼓点不断加密，大干快上的声势持续高涨。行走在杭绍甬高速杭绍段项目的工地上，各个施工点火热的建设场面和一线工人只争朝夕的拼搏干劲，成为春日里最美丽的风景。2月23日，南阳隧道15个基坑全部封顶,项目全线唯一的隧道主体工程完工。28日，绍兴侧最后一处断点打通，绍兴侧主线施工作业面全线贯通……各施工点纷纷按下冲刺“加速键”。

随着项目主线主体工程接近尾声，路面施工即将全面上马。在绍兴市曹娥江畔杭绍甬项目路面1号集中场站地内，运料车辆来回穿梭，水稳拌合楼轰轰作响。

“我们通过采取增设拌合楼、淡季提前备料、增加班组投入和制定材料保供方案等措施来保障项目路面施工进度。”张文龙介绍说，目前第三套沥青拌合楼正在加速推进场站建设，预计3月下旬建设完成。在材料储备方面，已完成玄武岩备料18万吨，沥青混合料储备90.8万吨，水稳混合料130.2吨，并制定了矿料、沥青、矿粉、纤维等材料的保供方案和不确定因素的应急预案。

截至目前，杭绍甬高速杭绍段项目累计完成投资251.35亿元，占批复概算293.98亿元的85.5%，总体形象进度达87.6%，计划于今年年底建成通车。（付炜、常振祥）