2月7日，在项目杭州侧预制厂内，产业工人正在有序开展梁板预制工作。从钢筋加工、模板安装到钢筋绑扎、砼浇筑和张拉压浆，再到梁板架设，各班组工人已全部返岗就位，开足马力奏响复工复产“进行曲”。

人勤春来早，实干启新程。春节过后，杭绍甬高速杭绍段项目迅速吹响复工复产“集结号”，各施工项目部起步即冲刺的奋斗姿态，第一时间进入工作状态。为安全高效做好项目复工复产工作，项目部对各施工工点现场认真开展安全巡查，并做好人员的培训教育、物资储备等工作，强化各项保障。

在马鞍互通主线桥7#、18#、19#墩以及萧山4号桥38#、39#施工点，产业工人们正在进行墩柱、承台、盖梁等混凝土浇筑工作。项目三分部负责人介绍，这几处施工点都是前期因高压线、石油管道等影响形成的断点，经过各方努力，节前这几处断点均已打通，春节上来，项目部立即组织工人进场施工。据了解，该项目部即将全面完成下部结构施工，为桥面系连续作业打下坚实的基础。

如今，杭绍甬高速杭绍段项目各施工现场，大型机械设备的轰鸣声此起彼伏，车辆往来穿梭，一派热火朝天的紧张施工场景。截至目前，杭绍甬高速杭绍段项目4046名建设者已全部返岗，43个施工点实现全面施工，复工复产率达100%。2023年是杭绍甬高速杭绍段项目建成通车之年。项目指挥部联合各参加单位提早谋划，确保项目建设提速提效：萧山2号桥正在进行桥面系施工；南阳隧道J基坑顶板浇筑施工正稳步推进；剩余下部结构施工作业有序推进……

“接下来我们全体参建人员将团结一心，以‘逢山开路，遇水架桥’的决心和勇气决战决胜完成年底通车目标。”项目负责人介绍。（贾鑫超）