7月23日，杭绍甬高速杭绍段项目完成临江南互通C匝道断点附近的交通导改工作，这也是该区域的第二次导改，为临江南互通上桥匝道和主线桥的贯通创造有利条件。

本次交通导改路段位于临江桥至新世纪大道K18+633-K19+268，全长635米，是将外侧保通便道车辆导改至完成施工的主线桥下通行。临江南互通C匝道C1号、C2号墩位于红十五线保通便道上，导改前该处施工形成断点。因无上桥道路，桥面系砼施工需采用二次泵送、混凝土罐车接力运输的方式进行浇筑。临江南互通A、C匝道是杭绍甬高速杭绍段项目二分部唯一的上桥点，本次导改为临江南互通C匝道上桥点施工扫清所有障碍，解决了主线桥路面系施工工序繁琐、施工成本高、安全风险大、施工周期长、对砼质量要求高等问题，为主线桥后续桥面系和沥青路面的施工奠定了基础。

此外，临江南互通24-30号左幅边墩均位于红十五线中央分隔带，且24号边墩靠近十字路口，为保证大车转弯半径，24号墩不能与其他方墩同步施工，工期延误严重，安全隐患大。此次迁改也彻底解决了临江南主线桥24号墩需多次导改才能完成施工的困境。（汪璐瑶、曹鹏辉）