7月28日，在杭甬复线宁波一期项目滨海互通施工现场，工人们正在吊车的帮助下，紧张地进行墩柱钢筋笼的安装工序。今年6月份以来，继滨海互通全部桩基完工，大规模、成批量开始架梁工序以后，目前该互通G匝道的钢混叠合梁架设处于收尾阶段。

今年以来，杭甬复线宁波一期项目严格按照浙江省交通集团争当“四个标杆”和“勇担当强攻坚，争当建设排头兵”的相关活动部署，着力加快推进重大基础设施项目，坚持打好稳进提质攻坚战，跑出实干争先加速度，以更实举措、更硬作风，抓项目质量进度、抓项目安全管理、抓项目攻坚合力，在浙江奋进“两个先行”进程中勇当开路先锋，为确保实现高水平交通强省目标贡献硬核“杭甬”力量。

“连日来，浙江各地持续高温预警，要做到既要抓施工进度，又要抓施工质量，实现不仅干的快，还要干的好，是杭甬复线宁波一期项目深入践行省十五次党代会精神的最佳实践和有力行动。”浙交建设党委委员、杭甬复线宁波一期项目副总经理、党支部书记杨成安介绍说。“我们项目始终围绕年度投资建设总目标，以日产量为进度，实现精准校核，及时纠偏，确保高温季节的施工总产值及形象进度只增不减。同时，牵头深入施工一线、主动服务，主动协调各方关系，持续优化计量支付审核审批流程。在依法合规的前提下，使全线计量支付平均比例保持在90%以上，为工程建设提供资金保证。”

在项目附海互通B匝道施工过程中，需要下穿500KV和220KV高压线实施桩基施工，安全距离管控成为重中之重。为确保高压线下施工安全，项目公司党员主动靠前，成立攻坚小组，每天蹲守施工现场，通过多方考证决定改变施工工艺，将原有的现浇箱梁改为预制箱梁，在重型机械顶部加装绝缘设备和防护网，内部安装接地装置，同时通过缩短施工现场履带吊的旋转半径，确保施工的垂直和水平安全距离。  

杭甬复线宁波一期项目作为唱响杭甬“双城记”的主要交通大动脉，同时也是国家战略部署“一带一路”和“杭州湾大湾区建设”的重要交通基础建设工程。截至目前，杭甬复线宁波一期项目累计完成投资额占总概算投资的80.63%，总体形象进度85.1%。杭甬复线宁波一期项目预计于2023年底建成。下一步，项目滨海高架桥有望于8月份架设完成，房建、水稳工程即将陆续开工。（施蕾蕾、潘一坚）