盛夏七月，热浪袭人。7月14日上午，在杭甬复线宁波一期项目建设现场，4000多名建设者“蒸”战高温、直面“烤”验，奋战在施工一线，全力以赴推进这条杭甬大动脉的建设进程。

在滨海互通施工现场，钢筋班工人刘晓飞和他的工友们正在配合吊车，将加工好的直径2米、长12米的墩身钢筋笼与桩基预留钢筋进行精准焊接。刘晓飞一边认真仔细地校正钢筋的位置，一边用焊枪对钢筋位置进行固定。氧气乙炔气割焊枪喷射出的火花，中心最高温度可达3000℃，让本就热浪滚滚的施工现场更加酷热难耐。这一连串的操作下来，刘晓飞的衣服早已被汗水浸透，他麻利地用衣袖擦去额头的汗珠，说道：“钢筋笼的安装对于定位和精度要求非常高，虽然现在天气热，但是每一道工序、每一个操作我们都不能马虎，只要工程干得好，我们辛苦点也值了。”

在项目S4合同段整孔箱梁预制中心，钢筋班组工人陈亮和工友们不停地进行钢筋穿插、捆扎和固定。烈日下，这看似简单的操作，他每天至少重复上千遍，每天绑扎的钢筋重量近一吨。说起箱梁的制作，陈亮总是侃侃而谈：“我们整孔预制箱梁制作过程主要分为：钢筋绑扎、钢筋骨架吊装入模、模板安装、混凝土浇筑、养护、预应力张拉等多个步骤，其中，混凝土浇筑这步对于气温要求最为严格，气温过高或过低都不可以。现在这段时间天气这么热，我们现在都会避开上午10点到下午4点这段时间，白天主要进行箱梁模板的制作，等晚上气温稍低的时候再进行浇筑，以确保箱梁成品的品质。”

“现阶段，项目全线工人主要采用‘早出早归，晚出晚归’的作息时间，以确保高温天施工安全。同时，项目主要通过在施工现场为一线工人们准备防暑降温饮料和药品，安装可移动式集装箱空调休息室，并定时对施工现场进行洒水降温等多种举措，全面做好防暑降温工作。”杭甬复线宁波一期项目公司副总经理杨成安介绍说。

聚焦项目抓进度 合力攻坚再提质。今年以来，项目通过优化建设工期、科学调度力量，抓重点、疏堵点、攻难点，全面破解工期紧、任务重、安全风险高、质量管控难度大等难题，确保实现年度45亿元的投资建设目标。截至目前，项目累计完成投资142.933亿元，占总概算投资的79.4%，总体形象进度83.96%，计划于2023年底建成。

目前，杭甬复线宁波一期项目全线90个班组、近4000名施工人员，严格按照浙江省交通集团“勇担当强攻坚，争当建设排头兵”活动要求，以“忠实践行‘八八战略’、奋力打造‘重要窗口’重点建设项目立功竞赛为主要抓手，全面激活项目建设各方合力，高质量推进滨海互通钢混组合梁安装，滨海高架桥架设，项目房建、水稳工程等多个工程节点，战高温、勇担当，聚焦“四个标杆”，努力为“两个先行”当好开路先锋，为实现交通强省目标贡献“杭甬”力量。（ 施蕾蕾、陈宜保）