4月21日，在杭甬复线宁波一期项目施工现场，随着技术人员对MJ700型架桥机进行液压系统、吊装系统、电气系统、安全监控系统等调试试验成功，标志着MJ700型架桥机顺利拼装完成，为下一步项目拼宽梁架设奠定重要基础。

据悉，MJ700型架桥机额定起重量为700吨,高21米，横向跨度66米，纵向跨度53米，主要用于架设主线两侧拼宽梁，可同时跨跃左右幅主线施工，是目前国内横向跨度最大的架桥机。面对建设中海域内施工工况复杂、拼宽梁单体重等问题，杭甬复线宁波一期项目公司牵头与承建方中铁十六局经过多次论证，与设备厂家根据工况、工期、成本等因素综合考虑，最终圆满完成架桥机的拼装任务。

MJ700吨架桥机接下来将主要用于架设该项目澥浦互通、滨海互通、威海互通主线桥两侧的拼宽梁，可与JQ1800型“越海号”架桥机（目前我国首次自主研发，世界上最大的公路架桥机）共用一套运梁车。运梁车在运输1800吨梁片时，可从MJ700架桥机下方通行，实现两台架桥机同时架梁互不干扰。

作为串联长三角及浙江省内经济最活跃的区域的交通主干线，杭甬高速复线宁波段一期工程建成后，将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离。截至目前，杭甬复线宁波一期项目已完成总体形象进度76.6%，计划于2023年底建成。（施蕾蕾、王朝、崔爱杰）