3月31日，甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（简称“甬台温拓宽台州北段”）特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标，标志着项目向着年内开工迈出重要一步。

甬台温拓宽台州北段是甬台温拓宽台州段的重要组成部分，起于麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，里程约42.8公里，初步估算总投资约128.3亿（最终以工可批复为准），初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设，针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道，采用10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。

甬台温拓宽台州北段项目既有高速由集团公司控股运营。在推进过程中，集团以“老业主”身份，积极参与项目前期工作，全力配合省、市各级人民政府及省交通运输厅等有关行业主管部门推动项目尽早落地，在项目立项报批、涉铁先行工程等重要节点工作推进中发挥重要作用。

甬台温拓宽台州北段的落地，对我省高速公路建设具有重要的示范借鉴意义。作为日益拥堵的甬台温交通大动脉台州段首个启动改扩建的路段，甬台温拓宽台州北段是2020年《浙江省公路条例》颁布实施后我省首个市场化运作的改扩建项目，对近期我省即将实施的一批高速公路拓宽项目投资人招标工作具有重要示范效应；同时，该项目也是2021年我省高速公路投融资模式改革后落地的首个重大交通项目，将为“十四五”期间省主导新建项目及老路由集团控股的拓宽项目投融资方案研究提供有效借鉴。

据悉，甬台温拓宽台州北段计划于今年年底开工建设，2026年建成通车。从四车道到八车道，相当于再造一条甬台温高速。建成后，对于提高国家高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力，发挥国家综合运输大通道功能作用，增强浙东沿海港口集疏运能力，促进区域经济社会发展，加快交通强国和浙江海洋经济发展示范区建设，推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。（楼英杰、肖光辉）