时光荏苒，岁月如歌。3月5日，杭绍甬高速杭绍段项目举办了一场特别的退休仪式，向四十一年来坚守在建设一线的徐才焕同志致以最诚挚的感谢与祝福。

仪式上，项目部为徐才焕颁发了荣誉退休奖牌，并佩上大红花，真诚感谢他将全部青春岁月挥洒在基层一线的无私担当，肯定了他屡屡在参建项目中创造质效兼优佳绩的出色表现，给予了他顺利开启人生又一崭新征程的美好祝愿。李威君作为徒弟代表为师父徐才焕送上鲜花祝福，同参会人员们共同追忆与徐老共事的点滴时刻。大家纷纷表示，徐才焕以身作则展现交工筑路人“逢山开路，遇水架桥”的坚毅魄力，后辈们将以此为榜样，矢志不渝，奋楫笃行，接续传承交工精气神。

徐才焕出生于1962年3月5日，1981年参加工作，至今已在筑路岗位上奋战的第41个年头。从同三高速到湖北襄十高速，从杭甬拓宽项目到舟山大陆连岛工程，徐才焕始终坚守“哪里需要我，我就往哪里去”的初心使命，砥砺奋进在工程建设一线，咬牙逆行在施工难点堵点……他一身转战公路建设项目23个，用不断厚积的卌载经验和一腔不曾熄灭的热血，在施工一线的平凡窗口，挑起了筑路老将克难强基、指路传薪的不平凡担当。

在长期的一线工作中，徐才焕厚积专业理论知识和现场实操经验，形成了一套成熟的技术体系和管理方法，将自己炼成了施工现场的“人形计算机”，能在现场不具备使用现成仪器设备的条件时，游刃有余地开展技术指导和方案可行性评估，从而化繁为简，精准施策，将工程难点、堵点一一攻克疏通。在新疆218国道改扩建项目期间，项目需要在地势差75米的两个薄壁墩间建造施工便道，但现场地势陡峭、条件有限，如何合理经济规划便道走向和倾斜面，成为了项目推进的拦路虎。了解情况后，徐才焕主动请缨，第一时间深入现场测量勘查实况，在充分了解上下车辆大小长度、山脉地势走向，反复比较不同方案可行性与成本后，最终通过从外侧绕建确定便道走向位置，将便道缓冲至15%的坡度，实现两个薄壁墩便道在一个半月内顺利贯通。

数十年如一日，徐才焕在品质工程建设上始终行稳致远。大到数十吨钢材，小到每一车宕渣料，他都坚持严把质量关口，力求一次成优。当他发现进场宕渣料含泥量偏大时，无论供应商怎样再三请求也绝不通融，坚决责令退回，真正守住了工程建设的质量关口。他总是说：“工程质量是人命关天的大事，是坚决不容逾越的底线。给你开了绿灯，就是给我自己、给公司，更给未来走过这条道路的每一个人亮了红灯！”

四十一年来，正是这种毫不退让、精益求精的工匠精神，使徐才焕坚持在攻坚中磨砺，在厚积中突破，所参建的项目质效兼优，所总结的方法受用如初，实实在在地赋能工程建设，实现降本增效，并在指挥部的立功竞赛中屡获佳绩，成为项目部公认的现场施工标杆大器。

在自身砥砺奋进的同时，徐才焕也从不独善其身，而是非常重视“传帮带”工作，热心于培养现场施工技术团队。施工员出身的他精通木工、焊接等工艺，每次技术交底都是亲自动手操作示范。他总是叮嘱徒弟，只有亲身了解实践过每一道工序工艺，才能配合工人得出管理的最优解。

而在生活中，徐才焕热情慷慨，总是与同事、后辈打成一片。他经常亲自下厨，大方将家乡特产分给项目部的同事们品尝，得到了“徐老”、“徐大厨”的爱称；他主动关心项目部后辈们的工作与生活，总是耐心倾听年轻人的青涩困惑，毫无保留地持重建议，鼓励支持……

正是在这样指导下，他带领的施工团队在基层施工实践中勤恳务实，稳步成长，积累起了扎实专业的施工能力和无惧挑战的攻坚勇气。同样是施工便道建设难题，在杭长高速项目期间，需在半山腰主线间设立的纵向施工便道，由于山坡坡底居民房分布密集，施工危险系数高。他和徒弟们集思广益，组成团队创新采用了“边防护边施工”的施工，通过搭建铁网隔离，有效控制落石，保护周边居民。通过两个月作业，团队成功在保障安全的基础上顺利完成了这条便道施工。

不仅如此，他的团队在襄十高速施工中，采用土埂、画方格施工法和拉线控制法控制路基每层填筑厚度和顺直，得到各界好评，被广泛运用；在杭甬拓宽施工中，探索采用掺灰法处理封闭水源，有效增加路基整体性，解决新老路连接处不易排水问题，确保路基施工质量；舟山连岛施工中，更是创新方法，实现现浇箱梁支架下矿渣重复利用，既节约了成本，又保护了环境。

四十一载筑路行，越山踏水终不凡！回望数十载峥嵘岁月，徐才焕成为了浙江交工一步步成长的见证者与亲历者。这位筑路老将的勇毅与担当汇聚成的炽热薪火，正沿着他四十一年来不辍躬耕的道路，在基层一线赓续燃烧，必将为交工的青年们照亮前路，为交工征程勾勒出更壮美的蓝图。

　　退休不退志，退岗不褪色。虽已步入退休之年，徐才焕却不易半生筑路梦，持续做好建言献策的压舱石，充当率先垂范的排头兵，永葆交工人的奋斗本色。（沈吉雨、汪璐瑶）