11月25日，G15沈海高速公路宁波段改扩建工程（鄞州姜山北枢纽至奉化西坞段）（奉化西坞至宁海麻岙岭段）可行性研究报告通过宁波市发改委和交通局联合组织的工可预评审。

该项目此次工可按照营运公司不同分为南北两段，其中鄞州姜山北枢纽至奉化西坞段为北段，起点位于鄞州区G15沈海高速与宁波绕城高速交叉处的姜山北枢纽，起点桩号K0+000，自北向南沿既有沈海高速（甬台温高速）老路两侧拼宽，经鄞州区姜山镇东北侧抬升高架、改造现状鄞州南（姜山）互通、继续沿老路两侧抬升高架至奉化界、跨鄞奉江、大成东路、最后达到西坞街道西南侧、终点桩号K15+085，路线全长15.085km，采用设计速度为120km/h，整体式拼宽路基宽度42m。新建桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。工程投资估算金额为51.19亿元，建设工期48个月。

奉化西坞至宁海麻岙岭段为南段，起点顺接鄞州姜山北枢纽至奉化西坞段路线终点，起点桩号K15+085，自北向南沿既有沈海高速（甬台温高速）老路两侧抬升高架，改造现状奉化（西坞）互通、上跨金海路、奉化宝化路后与老路接顺，经奉化服务区，在翁家村下穿甬台温铁路、方门村下穿甬金铁路后，向南沿老路拼宽至下陈村设置下陈互通，再沿老路拼宽穿西店镇，到达宁海梅林凫溪北侧，然后南辟新线，设桥梁跨越杨梅岭水库，下穿甬台温铁路，沿方前村山体东侧布线至仇家，设置仇家互通，然后沿仇家西侧山体布线，设隧道穿越百亩洋山体，百亩洋村出洞后沿白龙潭、上甘溪西侧山边傍山行进，至黄坛镇东北侧接回老路。然后沿老路拓宽经黄坛镇、宁海南互通、桑洲镇后，到达宁波市与台州市交界处的麻岙岭，终点位于隧道中两市交界处，终点桩号K84+164，路线长度69.079km，其中奉化西坞至宁海梅林段维持设计速度120km/h、整体式路基宽度42m，宁海梅林至黄坛改新线段采用设计速度120km/h、整体式路基宽度42m，宁海黄坛至麻岙岭段维持设计速度100km/h、整体式路基宽度41m。新建桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。工程投资估算金额187.43亿元，建设工期48个月。

甬台温高速公路是国家高速公路网G15沈海高速公路浙江段的重要组成部分，是我省高速公路网中长期规划网（2050）“九纵九横五环五通道多连”中“一纵”。甬台温高速公路自全线建成通车以来，对区域经济社会的发展发挥了巨大的作用，目前北段交通量已超7万pcu/d，通行服务水平已达到四级至饱和状态；南段交通量已达4-6万pcu/d，通行服务水平已达到三级至四级下限，急需进行拓宽改建。该项目的建设，对于贯彻落实《交通强国建设纲要》、《浙江海洋经济发展示范区规划》等国家战略，推进长三角一体化高质量发展，加快实施交通强省建设目标，提高该路段通行能力和服务水平，充分发挥国家综合运输大通道作用，缓解甬台温高速公路交通压力，加快城市建设及区域经济社会发展，扩容战备通道等均具有十分重要的意义。目前，该项目已列入浙江省综合交通运输“十四五”规划。（刘徐光）