2月28日，随着最后一个路障的移除，杭绍甬高速杭绍段项目部三分部杭州侧便道水泥化全面完工并实现通车，为各类大型设备进场施工提供了便利，也标志着项目部三分部工程建设驶入全面施工快车道。

据悉，该分部施工面由杭州侧和绍兴侧两部分组成，其中杭州侧全长为2.6公里，桩基354根，承台156个，立柱322根，盖梁159榀。由于土质便道无法满足大型设备机械进场需求，为确保工程顺利推进，项目部超前谋划、科学部署，统筹考虑高压线和苗木地征迁难问题，多次与杭绍甬指挥部、总部对接，会同属地政府部门一起专题研讨、评审。在各方人员的共同努力下，最终顺利实现水泥化便道的通车。

如今，在萧山四号桥的施工现场，已是一派热火朝天的施工景象，一台台运输车、旋挖钻来回穿梭于工地现场，伴随着机械的轰鸣声，罐车也将刚刚配好的水泥运到施工场地，准备着萧山4号桥最后几个桩基的施工。截至到3月2日，萧山四号桥桩基基本完成，开始盖梁首件合模浇筑；益农服务区匝道1、2#墩正式开挖，高压线迁改首个塔基已经完成。

水泥便道的通车，为各类下部结构的施工提供了必要条件。下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将不断优化施工组织，在确保安全与质量的基础上，加快项目建设进度，确保年度任务目标圆满完成。（刘亦荐）