2月4日，伴随着最后一斗混凝土的灌注，杭绍甬高速杭绍段项目南阳隧道N基坑围护结构施工顺利完成。

自去年10月29日开工以来，N基坑累计完成围护桩298根（其中包括桩径800mm141根，桩径1000mm157根），各类工程桩75根（其中包括立柱桩38根，减沉桩22根，抗拔桩15根）。N基坑处于机场限高施工区域，安全施工高度仅11-15米。只能采用传统的回旋钻施工，因工艺相对落后，成孔质量较差，存在偏斜孔现象。项目部攻关小组集思广益，多次试验，最后采用双圈套钻的方法解决了工艺短板。因回旋钻机施工效率低下，项目部谋划改装旋挖机，对各地的旋挖机市场调研并邀请多个厂家到实地考察，最终将超高的旋挖钻机“变形”成功，达成了旋挖机在11米限高净空下成孔达到55米深度的新成绩。

围护结构的顺利结束，拉开了南阳隧道深基坑的施工序幕，擂响了项目加速前进的战鼓。针对后续工程时间紧，任务重等特点，项目部将在施工过程中科学制定施工计划，严抓施工工序衔接，合理部署施工队伍，快速、高效完成后续任务目标，为浙江省“大湾区”建设贡献智慧与力量。