2月1日，杭绍甬公司路面质量提升专项活动阶段性总结交流会召开，公司副总经理潘根东、吴波明出席，宁波舟山港主通道项目、钱江通道北接线项目、德清304省道项目与台金东延二期、乐清湾项目验收工作组相关代表等参加。

会议听取了主通道项目、钱江通道北接线项目、德清304省道项目、建设管理部关于沥青路面质量提升专项活动阶段性总结的汇报。主通道项目总结提炼“334管控”新模式，形成较完整的路面质控体系：“3建”：一是建一套全员参与的质保体系，二是建一套路面施工监控信息系统，三是建一套工作机制，实现“做一层、验一层、合格一层”；“3新”：一是新引用一套先进的“3D”技术，二是新海洋环境下沥青混合料温度及平整度控制措施，三是做二次首件，一次陆域、一次海域试验段；“4控”：一是开工前的交底、交流；二是原材料、机械设备和工作面交接；三是拌和楼与施工现场交底交接；四是伸缩缝、台背、路面施工起始段交底交接。钱江通道北接线项目从石灰土路基顶面精加工工艺控制、基层3D摊铺技术控制等方面总结了专项活动期间沥青面层各项实体检测数据取得的成果成效及提升点。德清304省道项目提交了《路面工程施工标准化手册》，介绍了第三方交工检测成果，汇报了项目《抗凝冰剂在山区冰冻路段路面中的应用与研究》和《岩沥青在抗车辙路面中的应用》等两个课题研究情况及现场取得的效果。

会议指出，各项目开展的路面质量提升专项活动富有成效，活动目标基本实现。各项目要围绕公司路面质量提升专项活动实施方案要求，进一步研究质量管控手段，路面实体检测争取从事后检测向事中管控改进；要实现信息化、数字化管控覆盖沥青管控全过程，严格落实沥青路面班组作业标准化教育；要把沥青路面质量提升作为系统性工程推进，不能只停留在对单一指标的管控上，提前谋划好2021年路面管理具体工作计划。（黄敬正）