10月26日，在舟岱大桥南通航孔桥涂装现场，两名工人正在对南通航孔桥2号主塔的涂装吊篮进行拆除。这标志着舟岱大桥主塔涂装施工全部完成。

舟岱大桥五座混凝土构件的主塔披上“白色嫁衣”，实现华丽变身。湛蓝的海面上，形似“玉净瓶”的白色主塔竖立正中，大小船舶穿梭而过，构成一幅灵动的画面。“我们从5月底正式开始主塔涂装施工，在确保安全和质量前提下，克服了今年多雨少晴的天气影响，加快推进涂装进度，按照要求保质保量完成施工。”舟岱大桥涂装标相关负责人说。全长28公里的舟岱大桥共有5座主塔，分别为南通航孔桥2座、主通航孔桥3座，均采用钻石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁组成。其中主通航孔桥塔高188米，独特的钻石型塔身也成为舟山的代表性建筑。舟岱大桥主塔涂装内容主要包括主通航孔桥（索塔、辅助墩、过渡墩）、南通航孔桥（索塔、辅助 墩、过渡墩）、跨鸭东线钢箱梁桥墩等混凝土构件涂装施工，其中主通航孔桥的3座主塔于今年8月18日完成涂装施工。

据悉，宁波舟山港主通道项目舟岱大桥是连接舟山本岛和岱山岛的唯一海上通道，计划于2021年底全线建成。截至目前，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达到99.2%，其中舟岱大桥完成99.0%，正全面冲刺年底建成目标。(姚弘、杨颖颖)