10月18日22点，在经过14小时的连续作业后， 杭绍甬高速杭绍段项目萧山4号高架桥左幅5号墩悬臂0#块混凝土浇筑正式完成，标志着该项目连续箱梁施工取得关键性进展。

萧山4号高架桥第二联设计采用预应力连续箱梁施工，其箱梁采用悬臂浇筑施工法，根据施工顺序共分为墩顶0号块、悬臂浇筑1-20号块、边跨合龙段、中跨合龙段21号块和边跨现浇段22号块。据了解，本次浇筑是左幅5号墩0#块第一次浇筑，接下来还将进行第二次浇筑。左幅5号墩0#块作为最先浇筑单元，是连续箱梁施工作业的基础，将直接影响作业整体的进度、安全和质量。本次浇筑的萧山4号桥悬臂梁设计跨度达160米，节段高度达10米，是该型桥梁跨径布设的极限范围，自开工以来便面临工期紧、任务重的重重难题。为保障节点工程，以点带面促进项目全面开工，参建各方脚踏实地，群策群力、集中攻坚，确保了节点的工程进度、质量与安全。

此次施工为后续挂篮安装奠定了坚实基础，也为其余三个墩柱0#块安装提供了宝贵经验。接下来，杭绍甬高速杭绍段项目将继续加快推进各节点目标，决战决胜，确保第四季度各节点目标顺利完成。（凤汝鹏、沈吉雨）