10月11日，历经33小时，杭绍甬高速与地铁1号线交叉工程反压箱顶板浇筑完成，标志着项目主体结构全部完成。

据悉，杭绍甬交叉节点工程反压箱施工是主体结构施工的主要内容，结构长40m，宽35.6m，净空6.93m。施工涉及钢筋绑扎、支架搭设、模板铺设等，施工工序复杂，内容繁多，技术要求较高。反压箱结构单次浇筑方量达2067m³，为打好反压箱顶板浇筑施工这一仗，项目部利用以往大体积混凝土浇筑施工经验，在技术准备、质量控制、安全措施、交通疏导和应急预案等各个方面都做了全面部署，确保拌合站、施工现场完美衔接。为保证反压箱顶板顺利浇筑，项目部严格把控安全质量和施工工艺，积极组织会议讨论分析，同时将本次施工的浇筑顺序、技术措施、混凝土的供应保障等工作均进行了详细的分工并责任到人。反压箱施工从8月14日开始，直至10月11日顺利完成封顶任务，共历时58天。期间经历8月高温天气，项目部与协作队伍积极协商，将施工安排在夜间进行，同时降低夜间噪音情况，避免影响周边居民作息；经历9月雨水天气，为保证施工进度，全体人员冒雨作业，发扬不怕吃苦的新交工精神，按时完成了指挥部下达的节点任务。

此次反压箱施工顺利完成，增强了项目部全体人员完成更大更艰巨任务的信心，为后面按时完工吹响了冲锋号，为全力保障周边群众出行奠定了坚实基础。（任军杰，毕雨婷）